جگوار XJ اتوبیوگرافی 2016 فیس لیفت رونمایی شد.

رونمایی از فیس لیفت جگوار XJ اتوبیوگرافی 2016 را میتوان بازنویسی قوانین زیبایی، راحتی و شکوه یک خودرو دانست.

اگرچه تغییراتی در پیشرانه بنزنی مخصوص این مدل بوجود نیامده است ولی موتور دیزلی و سیستم سرگمی فیس لیفت جگوار XJ اتوبیوگرافی 2016 تغییرات چشمگیری داشته است.

در ابتدا مدتی طول می‌کشد تا بتوان تفاوت های این مدل را از مدل‌های قدیمی‌تر تشخیص داد. چراغ‌های جلو به صورت کامل از نوع LED و با گرافیکی تازه‌تر طراحی شده‌اند. چراغ‌های عقب نیز که امضای مدل XJ به نظر می‌رسند، از نوع LED می‌باشند. جلوپنجره مشبک آن نیز بزرگ‌تر و عمیق‌تر شده که دلیل آن را میتوان رساندن هوای بیشتر به موتور دانست. دو عدد خروجی اگزوز بیضی‌شکل نیز از موارد تجدیدنظر شده می‌باشد. در مجموع طراحی ظاهری با هدف ارائه تصویری اسپرت تر از این خودرو، به تکامل ظاهری آن انجامیده است.

در حالی که داشبورد عملاً بدون تغییر به نظر می‌رسد، سیستم سرگرمی، از نظر مشخصات تفاوت کرده است. پردازنده 4 هسته ای اینتل، نمایشگر 8 اینچی لمسی و 60 گیگابایت حافظه داخلی همراه با امکان اتصال به گوشی‌های هوشمند و تشخیص دستورات صوتی و رابط کاربری آسان تر، از بهبودهای این سیستم می‌باشند. از سویی استفاده از چرم مرغوب‌تر و روکش آبنوس نیز فضای اشرافی‌تری را مهیا ساخته‌اند. برای سیستم صوتی می‌توان یکی از چهار گزینه قابل ارائه از جمله سیستم 17 اسپیکره و یا 27 بلندگویی با 1300 وات قدرت را انتخاب کرد.

جگوار XJ اتوبیوگرافی 2016 به‌عنوان بهترین مدل سدان جگوار مبدل به یک سدان کامل و لوکس با طول کشیده‌تر شده است. مهم‌ترین تغییر در جگوار XJ اتوبیوگرافی، افزایش فضای داخلی از طریق افزایش فاصله بین دو محور جلو تا عقب است. این افزایش فاصله باعث ایجاد فضای پایی فراخ برای سرنشینان عقب و استفاده از صندلی‌های VIP شده است و البته طول خودرو را اضافه کرده است.

چرخ‌های بزرگ 20 اینچی آلیاژی , و استفاده گسترده از کروم در جلوپنجره و تزئینات، دیگر تغییر ظاهری این نسخه می‌باشند. روکش‌های چرم مرغوب و چوب بلوط همراه با تزئینات با کیفیت به رنگ روشن، ماساژور صندلی‌ها و سیستم سرگرمی برای سرنشینان عقب با دو نمایشگر 10.2 اینچی تاشو از تغییرات داخل کابین به شمار می‌آیند.

مشخصات فنی جگوار XJ اتوبیوگرافی 2016

تغییرات در زیر هود منحصر به ارتقای موتور توربودیزل 3.0 لیتری می‌شود که قدرت آن از 275 به 300 اسب بخار و گشتاور آن از 600 به 700 نیوتن متر افزایش یافته است. شتاب صفر تا صد این سدان بزرگ دیزلی تنها 6.2 ثانیه است. برای گیربکس نیز از نمونه اتوماتیک ZF هشت سرعته استفاده شده است.

گزینه‌های بنزینی همانند سابق باقی مانده‌اند. موتور پایه چهار سیلندر 2.0 لیتری توربو با قدرت 240 اسب بخار و گشتاور 340 نیوتن متر و شتاب صفر تا صد 7.9 ثانیه و موتور 6 سیلندر 3.0 لیتری با قدرت 340 اسب بخار و گشتاور 450 نیوتن متر و انتقال نیرو به هر چهار چرخ با شتاب صفر تا صد 5.9 ثانیه ای و در نهایت مدل هشت سیلندر سوپر شارژر در سه نسخه 470 اسبی و 575 نیوتن متری با شتاب 5.2 ثانیه، 510 اسبی و 625 نیوتن متری با شتاب 4.9 ثانیه و نهایتاً 550 اسبی و 680 نیوتن متری با شتاب 4.6 ثانیه در جگوار XJ انجام وظیفه می‌کنند. گیربکس نیز در مدل‌های بنزینی از نوع هشت سرعته خودکار ZF می‌باشد.

مدل سال 2016 از یک فرمان الکتریکی با پاسخگویی بیشتر بهره می‌گیرد که با حذف هیدرولیک باعث کاهش مصرف سوخت نیز شده است.

برای رقابت با مدل‌های M از باواریا و AMG از اشتوتگارت، جگوار نسخه R-Sport را معرفی می‌کند. در این مدل، شکاف‌های سه تکه در سپر جلو و جلوپنجره به رنگ مشکی درآمده اند. اسپویلر عقب و چرخ‌های بزرگ 20 اینچی نیز دیگر تغییرات ظاهری این مدل می‌باشند. در داخل کابین این مدل هم از صندلی‌های اسپرت ویژه، فرمان اسپرت و تزئینات متفاوت فیبر کربنی به رنگ مشکی پیانویی استفاده شده است.

شروع قیمت جگوار XJ در بازار انگلستان از 58 هزار پوند بوده و تا 100 هزار پوند برای نسخه LWD اتوبیوگرافی نیز بالا می‌رود.

جگوار امید دارد این مدل پرشکوه بتواند در برابر رقبای تازه‌نفس و قدری چون ب ام و سری 7 جدید و مرسدس کلاس اس، رقابتی آبرومندانه و پایاپای داشته باشد.