مديرعامل شركت تحقيقات موتور ايران خودرو از ارتقاي سطح آلايندگي موتورهاي ديزل خودروهاي تجاري ايران خودرو خبر داد و گفت: موتور 355 كه توسط ايدم با سطح داخلي سازي بالا توليد مي شود، در اولويت ارتقاي استاندارد آلايندگي قرار دارد. به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو مهدي رجبعلي مديرعامل ايپكو گفت: استفاده از سيستم های […]
به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو
مهدي رجبعلي مديرعامل ايپكو گفت: استفاده از سيستم های سوخت رسانی و پس پالايشي جدید در اين موتور آلايندگي آن را به سطح استانداردهاي مورد نظر خواهد رساند.
وي اقتصاد استفاده از اين موتور را بسيار بزرگ و قابل ملاحظه خواند و گفت: عدد توسعه اين موتور با توجه به سودآوري تجاري آن ناچيز است. كاليبراسيون اين موتور به سطح استاندارد يورو 5 نيازمند تجهيزات ويژه اي است.
رجبعلي از همكاري با سه شركت ايدم، ايران خودرو ديزل و بازرسي كيفيت و استاندارد ايران براي كاليبراسيون و تست اين موتور خبر داد و گفت: تجهيزاتي كه در اختيار اين شركت ها بود در محل مشتركي تجميع شد و اتاق ويژه اي براي كاليبراسيون و تطابق موتور با استانداردها ايجاد شده است.
وي ادامه داد: در مدت كم تر از يك ماه توانستيم اتاق تست را در نزديكي تهران راه اندازي كنيم و يقينا تا پايان سال مدارك فني ارتقاي موتور را ارايه خواهيم كرد.
مديرعامل ايپكو تصريح كرد: امكان استفاده از اين مركز توسط تجاري سازان ديگر و حتي رقباي ايران خودرو نيز وجود دارد.
وي با بيان اين كه پرش فن‌آوری بسيار مهمي اتفاق افتاده افزود: فن‌آوری سوخت رساني موتور 355 بهبود يافته و ميزان مصرف سوخت آن کم و سطح آلايندگي آن به يورو 5 خواهد رسيد، با توجه به سيستم هاي پيشرفته در آن، امكان ارتقا به استاندارد يورو 6 نيز وجود دارد.
گفتني است اين موتور در محصولات واگن هود و اتوبوس هاي شهري ايران خودرو ديزل مورد استفاده قرار مي گيرد. در بازسازي اتوبوس هاي فرسوده نيز در صورت درخواست می توان از موتور 355 با استاندارد آلايندگي يورو 5 استفاده کرد.
انتهای پیام/
دیدگاه خود را بنویسید