بیشتر مردم سرویس کارشناسی خودرو را برای معاملات خودروهای کارکرده مناسب میدانند. در حقیقت این ذهنیت در جامعه وجود دارد که خودروهای صفر نیازی به کارشناسی ندارند چراکه صفر کیلومتر هستند!
به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو؛
وقتی که فردی خودروی صفر خریداری میکند، انتظار ندارد که خودرویش دارای عیب و ایراد باشد؛ نه؟
اما بارها دیده شده است که خودروهای صفر کیلومتری که تازه از کارخانه خارج شدهاند دچار آسیب بدنه، رنگ و حتی مشکلات فنی هستند. به همین دلیل، انجام کارشناسی برای این نوع خودروها نیز امری ضروری محسوب میشود تا خریدار بتواند با اطمینان خاطر بیشتری برای خرید خودرو اقدام کند.
آیا میدانید مشکلات رایج در خودروهای صفر چیست؟
یکی از مشکلات عمده خودروهای صفر، ایرادهایی است که در بدنه این خودروها وجود دارد. بهعنوان مثال، خطوخش، فرورفتگی، لیسهگیری و صافکاری بدون رنگ از جمله مواردی هستند که در قطعات بدنه مثل دربها، سقف، گلگیر، سپر، شاسی و ستونها دیده میشوند.
حتی در مواردی گزارش شده است که آپشنهای داخل خودرو مثل کولر یا گرمکن صندلی کار نمیکند، دندهها جا نمیروند، دربها هنگام بسته شدن تراز نیستند و لاستیکهای خودرو دچار زدگی و خراشهای عمیق هستند. از این رو، پیشنهاد میکنیم که خودرو را با عجله تحویل نگیرید و تا میتوانید آن را خوب بررسی کنید.
در اکثر مواقع، این مشکلات در مرحله خروج از کارخانه تا نمایندگی یا مرحله تحویل به مشتری اتفاق میافتد. گاهی نیز خودرو پس از آسیب تعمیر میشود، اما بدون اطلاع به مشتری به او تحویل داده میشود. همین موضوع لزوم کارشناسی برای خودروهای صفر را پررنگتر میکند.
سرویس کارشناسی خودر:
هدف از کارشناسی بررسی همهجانبه خودرو است تا هنگام خرید و فروش مطمئن شویم که خودرو از نظر فنی، رنگ، بدنه و … ایرادی نداشته باشد. سرویس کارشناسی خودرو این مراحل را دارد:
１.کارشناسی رنگ و بدنه
کارشناسی بدنه یکی از اصلیترین بخشهای کارشناسی خودرو است. کارشناس میتواند هرگونه تغییر ایجادشده در ظاهر خودرو از جمله خوردگی، فرورفتگی، زنگزدگی و … را تشخیص دهد. بهعنوان مثال در خودروهای صفر، حتی با دیدن کوچکترین زنگزدگی باید از تحویل خودرو خودداری کنید.
کارشناسی رنگ نیز تا حدودی جزو کارشناسی بدنه محسوب میشود که یک فرد عادی از پس آن برنمیآید. تنها کارشناسان باتجربه هستند که میتوانند رنگشدگی خودرو را تشخیص دهند، چون این روزها خودروها پس از آسیبدیدگی با دقت و مهارت زیادی رنگ میشوند. در کارشناسی رنگ، رنگشدگی بخشهایی مثل دربها، گلگیرها، سقف و کاپوت مورد بررسی قرار میگیرد.
２.کارشناسی فنی خودرو
کارشناسی فنی یکی از مهمترین مراحل کارشناسی خودرو است. از آنجایی که کارشناسان خودرو با مکانیک و قطعات ماشین آشنایی کامل دارند، بهتر است این کار را تنها به آنها سپرد.
کارشناسی موتور: هنگامی که قرار است خودرویی را خریداری کنید، موتور خودرو باید بهطور کامل بررسی شود، حتی اگر از نظر ظاهری خوب به نظر برسد. بهعنوان مثال، لرزش موتور یا روغنسوزی از جمله مشکلاتی هستند که اگر در ابتدا متوجهشان نشوید ممکن است بعدها هزینه زیادی روی دستتان بگذارند.
کارشناسی گیربکس: گیربکس نیز یکی از اجزای مهم خودرو است که در رانندگی نقش مهمی دارد، و اگر خوب کار نکند، مصرف سوخت بهشدت افزایش پیدا خواهد کرد. کارشناسی گیربکس کاملاً تخصصی است، بهویژه در خودروهای دنده اتومات که به بررسی دقیقتری نیاز دارند.
３.کارشناسی آپشنها
در کارشناسی آپشنها، موارد زیر بررسی میشوند:
دیدگاه خود را بنویسید