برند Luxeed که حاصل اتحاد مشترک چری و هواوی است، نسخه EREV (برد گسترده) کراس اوور لاکسید R7 را با پیشرانه هیبریدی ژنراتوری معرفی کرد.
به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو؛
برند لاکسید، یکی از شرکتهای نوپا و قدرتمند چینی در عرصه تولید خودروهای برقی و هیبریدی مبتنی بر سیستم های هوشمندی رانندگی Huawei بهشمار میرود که زیر پرچم دو غول خودروسازی و فناوری چین با نام های چری و هواوی به تولید محصولاتی در سگمنت های مختلف مشغول است. طبق آخرین اخبار خودرو، این شرکت به تازگی از نسخه EREV کراس اوور کامپکت لاکسید R7 با پیشرانه قدرتمند هیبریدی ژنراتوری و با برد مسافت خیره کننده ۱۵۷۰ کیلومتری رونمایی کرده است.
نسخه هیبریدی ژنراتوری کراس اوور لاکسید آر ۷ از نظر طراحی ظاهری و کابین هیچ تفاوتی با نسخه برقی نداشته و از همان زبان طراحی واحد محصولات مشترک هواوی با دیگر خودروسازان چینی بهره میبرد. استفاده از خطوط مینیمالیستی و نوار نوری عریض با جلوه متمایز در لاکسید R7 امضای کار محصولات مشترک هواوی است.
ابعاد این کراس اوور کوپه در طول، عرض و ارتفاع به ترتیب ۴۹۵۶، ۱۹۸۱ و ۱۶۳۴ میلیمتر و فاصله بین دو محور آن ۲۹۵۰ میلیمتر است. نسخه استاندارد این خودرو با رینگ های ۲۰ اینچی و تریم های بالارده با رینگ های ۲۱ اینچی عرضه میشود.
خریداران میتوانند این خودرو را با رنگهای سفید سرامیکی، خاکستری فضایی، مشکی طلایی، قرمز جهانی، ارغوانی فانتوم، آبی آفتابی، آبی اقیانوس و تیتانیوم خریداری کنند. کالیپرهای ترمز قرمز رنگ برمبو برای ظاهری اسپرت تر نیز جزو آپشنهای انتخابی هر دو نسخه برقی و هیبریدی برد گسترده است.
این خودرو به قوای محرکه هیبریدی ژنراتوری شامل یک پیشرانه بنزینی و موتور برقی مجهز شده است. پیشرانه ۱.۵ لیتری چهار سیلندر توربو ساخت چری به عنوان افزایش دهنده توان پیمایش یا اصطلاحا یک ژنراتور برای شارژ باتری های موتور برقی عمل میکند. حداکثر قدرت این پیشرانه بنزینی ۱۵۴ اسب بخار است.
همچنین یک موتور برقی در این خودرو بکار رفته که روی اکسل عقب قرار دارد و ۲۶۸ اسب بخار قدرت و ۳۶۰ نیوتون متر گشتاور را تولید میکند. باتری ۳۷ کیلووات ساعتی Luxeed R7 EREV توسط CATL تأمین شده و میتواند در ۱۵ دقیقه از شارژ ۲۰ به ۸۰ درصد برسد. صفر تا صد این کراس اوور ۷.۴ ثانیه و حداکثر سرعت آن ۲۰۰ کیلومتر در ساعت اعلام شده است.
لازم به ذکر است تمام مدلهای نسخه برقی این خودرو از پلتفرم کاربید سیلیکون ولتاژ بالای 800 ولت بهره میبرند. اما مدل EREV معماری ۴۰۰ ولتی دارد. توان پیمایش لاکسید R7 EREV در حالت تمام برقی ۲۵۱ کیلومتر است درحالیکه شعاع حرکتی آن با شارژ کامل باتریها و باک پر بنزین به ۱۵۷۰ کیلومتر میرسد.
لاکسید R7 به سیستم پیمایش هوشمند جدید هواوی مجهز شده که طبق ادعاها میتواند مصرف انرژی را کاهش دهد. با استفاده از ۴ الگوریتم ویژه، این سیستم توزیع نیرو را بهصورت بهینه انجام داده و طول عمر باتری را افزایش میدهد. با این کار هم مصرف انرژی کمتر شده و هم میزان لرزشها در زمان وارد مدار شدن پیشرانه درونسوز کاهش مییابد.
فضای داخلی چری لاکسید R7 EREV تجربهای لوکس و آرامشبخش را برای سرنشینان فراهم کند. همچنین مشتریان میتوانند 4 رنگ متفاوت برای تریم داخلی این خودرو سفارش دهند. این خودرو هوشمند در بخش جلو و عقب کابین از شیشههای دولایه عایق صدا و گرما بهره برده و البته شیشههای عقب تیره هستند.
تمامی نسخه ها با کلاستر 12.3 اینچی LCD و صفحه نمایش اطلاعات سرگرمی مرکزی 15.6 اینچی عرضه میشوند که به ادعای شرکت سازنده به گونهای طراحی شده که تابش مستقیم نور خورشید مشکلی در خوانایی آنها ایجاد نمیکند. همچنین سیستم مولتی مدیا با Huawei MagLink همراه با Huawei Sound ارائه میشود. لازم به یادآوری است که این خودرو از سیستم عامل انحصاری هواوی با نام Harmony OS استفاده میکند.
تریم استاندارد چری لاکسید R7 EREV با یک صندلی گرانش صفر راننده همراه با صندلی های ردیف دوم قابل تنظیم برقی عرضه میشود. نسخه فول صندلی با جاذبه صفر را برای مسافران نیز ارائه میکند. صندلیهای این نسخه از تنظیم 18 جهته، ماساژ 10 نقطه ای و یک استراحتگاه پا بهره میبرند. علاوه بر این، همه صندلیها دارای عملکردهای گرمایش، تهویه و ماساژ به صورت استاندارد هستند. همچنین یک یخچال 8.2 لیتری در کنسول مرکزی وجود دارد که می تواند دما را در 47 درجه متفاوت کنترل کند.
از دیگر آپشن های این خودرو میتوان به موارد ذیل اشاره کرد:
سیستم رانندگی خودکار لوکسید R7 مبتنی بر هواوی ADS 3.0 است. این سیستم دارای هوش رانندگی انسانگونه از ابتدا تا انتها است که شرایط پیچیده جاده را مدیریت میکند. این سیستم با شبکه عصبی ادراکی GOD ارتقا یافته است و از تشخیص اشیا به درک صحنه تغییر میکند. سیستم هواوی ADS 3.0 فناوریهای پیشرفته ایمنی از جمله جلوگیری از تصادف و ترمزگیری تطبیقی را یکپارچه میکند.
این سیستم مکانیزم جلوگیری از تصادف ناشی از اشتباه در استفاده از پدال و ترمزگیری اضطراری تطبیقی (AEB) را برای شرایط مختلف جاده ارائه کرده است و ترمزگیری نرم در سطوح لغزنده، بارانی یا برفی را تضمین میکند.
انتهای پیام/
منبع: گجت نیوز
دیدگاه خود را بنویسید