پایگاه خبری رسمی خودرو و صنایع وابسته
شماره مجوز ۸۲۱۸۶ از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی

کیا K5

علت دریافت 10درصد ارزش خودروی وارداتی برای شماره‌گذاری از سوی پلیس راهور چیست؟

تداوم دریافت 10درصد ارزش گمرکی خودروهای وارداتی به‌عنوان عوارض شماره‌گذاری توسط پلیس راهور، علی‌رغم نامه سال گذشته معاونت حقوقی دولت مبنی بر ممنوعیت آن، انتقاداتی به همراه داشته است.

فاطمه علی اصغری
یکشنبه - ۱۴ دی ۱۴۰۴

به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو؛

با وجود تأکید دولت بر تسهیل واردات خودرو و کاهش فشار قیمتی بر بازار، واقعیت میدانی نشان می‌دهد مسیر واردات همچنان مملو از سنگ‌اندازی‌های اداری و هزینه‌تراشی‌های خارج از چارچوب قانون است؛ یکی از پرحاشیه‌ترین آن‌ها، دریافت 10درصد ارزش گمرکی خودروهای وارداتی به‌عنوان عوارض شماره‌گذاری توسط پلیس راهور است؛ رویه‌ای که نه‌تنها گفته می‌شود مبنای قانونی ندارد، بلکه با رأی صریح معاونت حقوقی ریاست‌جمهوری نیز مغایر است.

ماجرا از جایی آغاز شد که پلیس راهور، اقدام به دریافت جداگانه عوارض شماره‌گذاری معادل 10 درصد ارزش گمرکی خودروهای وارداتی کرد؛ در حالی که این مبلغ یک‌بار و به‌طور کامل در قالب عوارض گمرکی توسط گمرک جمهوری اسلامی ایران دریافت می‌شود. این اقدام، با اعتراض گسترده شرکت‌های واردکننده و در نهایت ورود معاونت حقوقی ریاست‌جمهوری همراه شد.

معاونت حقوقی ریاست‌جمهوری در نامه‌ای رسمی و صریح، بهمن ماه سال پیش اعلام کرد که مرجع وصول عوارض گمرکی، صرفاً گمرک جمهوری اسلامی ایران است و فراجا (پلیس راهور) هیچ مجوز قانونی برای اخذ این مبلغ ندارد. وظیفه پلیس راهور، تنها بررسی و استعلام پرداخت عوارض گمرکی در زمان شماره‌گذاری است؛ نه دریافت دوباره آن.

به استحضار می‌رساند مستفاد از مواد 2 و 3 قانون امور گمرکی (مصوب 1390 با اصلاحات و الحاقات بعدی)، مرجع وصول عوارض گمرکی، گمرک جمهوری اسلامی ایران است. ازاین‌رو اخذ عوارض گمرکی توسط فراجا فاقد تجویز قانون‌گذار است و صرفاً پلیس راهور مکلف است در شماره‌گذاری خودرو، مدارک وصول عوارض گمرکی صادره از گمرک جمهوری اسلامی را اخذ و بررسی نماید.

با این حال، پرسش اساسی اینجاست: چرا با وجود این رأی روشن و گذشت نزدیک به یک سال، پلیس راهور همچنان این روند غیرقانونی را ادامه می‌دهد؟

انتهای پیام/

منبع: تسنیم

دیدگاه خود را بنویسید

کیوسک مطبوعاتی