احتکار خودرو؛ ریشه اصلی آشفتگی بازار

به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو؛ 

اسد کرمی، رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو تهران با اشاره به نوسانات اخیر بازار خودرو تأکید کرد قیمت‌های اعلامی فعلی بیشتر جنبه کاغذی دارد و خریداران واقعی تمایلی به معامله با این ارقام ندارند. به گفته او، همین شکاف میان قیمت‌های پیشنهادی و توان خرید مصرف‌کنندگان باعث شده بازار عملاً در وضعیت رکود و توقف خرید و فروش قرار بگیرد.

کرمی همچنین ریشه اصلی التهاب و نابسامانی این روزهای بازار را احتکار و دپوی خودرو عنوان کرد و گفت اتحادیه در حال پیگیری موضوع است تا طی روزهای آینده و حداکثر تا هفته آینده، قیمت‌های واقعی‌تر و نزدیک‌تر به شرایط بازار مشخص شود.

بازار خودرو این روزها یکی از دشوارترین و پرتنش‌ترین مقاطع خود را تجربه می‌کند؛ شرایطی که در آن شتاب افزایش قیمت‌ها به حدی رسیده که گاهی ظرف تنها ۲۴ ساعت، جهش‌های میلیاردی در نرخ برخی خودروها به ثبت می‌رسد. موج گرانی ابتدا از خودروهای داخلی آغاز شد، سپس به محصولات مونتاژی سرایت کرد و اکنون دامنه آن به خودروهای وارداتی نیز کشیده شده است.

خودرویی که طی ماه‌های گذشته تا حدی از کالای سرمایه‌ای فاصله گرفته و بیشتر در جایگاه کالای مصرفی قرار گرفته بود، اکنون بار دیگر به عرصه سرمایه‌گذاری و سوداگری بازگشته و تغییر چهره داده است. با این حال، انتشار خبری مبنی بر باز شدن کد تعرفه قطعات، روزنه‌ای از امید ایجاد کرد؛ چراکه این موضوع می‌تواند به افزایش واردات قطعات، کاهش کمیابی در بازار و در نهایت تعدیل قیمت خودروهای مونتاژی منجر شود.
احتکار خودرو

در همین زمینه، اسد کرمی، رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو تهران، با تشریح دلایل افزایش قیمت‌ها اعلام کرد بخشی از این رشد نرخ به تغییرات گمرکی و افزایش هزینه‌های واردات بازمی‌گردد، اما عامل اصلی برهم خوردن تعادل بازار را سوءاستفاده برخی افراد از فضای ملتهب کنونی و اعلام قیمت‌های غیرواقعی دانست.

به گفته وی یکی از مهم‌ترین عوامل جهش اخیر، بخشنامه جدید مربوط به نرخ مبنای ارز گمرکی است که به‌تازگی ابلاغ شده و بر اساس آن نرخ یورو در محاسبات گمرکی از حدود ۷۵ هزار تومان به حدود ۱۵۵ هزار تومان افزایش یافته است؛ تغییری که به‌طور مستقیم بر قیمت خودروهای وارداتی اثر گذاشته و هزینه تمام‌شده را بالا برده است. افزون بر این، مشکلات حمل‌ونقل و محدودیت‌های ایجادشده در مسیرهای وارداتی نیز مزید بر علت شده‌اند.

وی ریشه اصلی نابسامانی را در سودجویی و احتکار برخی افراد و مجموعه‌هایی می‌داند که با در اختیار داشتن تعداد قابل توجهی خودرو، بازار را کنترل کرده و در فضای التهاب و شایعه، قیمت‌ها را به‌صورت دلخواه افزایش می‌دهند. به گفته رئیس اتحادیه، افزایش‌های میلیاردی کار دلالان خرد نیست، بلکه از سوی افرادی صورت می‌گیرد که ده‌ها یا حتی صدها دستگاه خودرو در انبار دارند و با مدیریت عرضه، نرخ‌ها را بالا می‌برند.

وی با اشاره به اینکه اتحادیه به‌طور جدی وارد ماجرا شده است، اعلام کرد حتی روز دوشنبه نامه‌ای به تمامی اعضا ارسال و تأکید شده در صورت مشاهده قیمت‌های نامتعارف و دریافت گزارش، پرونده متخلفان به تعزیرات ارجاع خواهد شد. به گفته او، همین اقدامات نظارتی تا حدی از شدت افزایش قیمت‌ها کاسته و بازار نشانه‌هایی از تعدیل را بروز داده است و انتظار می‌رود تا هفته آینده نرخ‌های واقعی‌تر استخراج و به بازار اعلام شود.

کرمی با بیان اینکه وقتی خودرویی مانند پژو ۲۰۷ که حدود یک میلیارد تومان قیمت داشته، ناگهان به سه میلیارد تومان می‌رسد، طبیعی است که سایر خودروها از جمله برندهایی مانند فولکس‌ واگن نیز با جهش چند میلیاردی مواجه شوند، افزود شایعاتی همچون ممنوعیت واردات نیز به التهاب بازار دامن زدهT در حالی که وزارت صنعت، معدن و تجارت این موضوع را تکذیب کرده است.

وی معتقد است نبود نظارت مؤثر و پرسشگری جدی درباره چرایی اعلام چنین قیمت‌های غیرمتعارفی، زمینه را برای سوءاستفاده فراهم کرده است. به گفته وی، در برخی نمایشگاه‌ها نیز قیمت‌های غیرواقعی اعلام شده بود که با تذکر اتحادیه اصلاح شد و انتظار می‌رود وزارت صمت با ورود جدی‌تر به فعالیت دفاتر و مجموعه‌هایی که عرضه را در اختیار دارند، از تکرار این وضعیت جلوگیری کند.

به گفته رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو تهران، قیمت خودروهای وارداتی تا حدی کنترل شده و روندی کاهشی را آغاز کرده است، اطلاعیه‌های لازم صادر شده و تذکرات داده شده‌اند و احتمال دارد طی چند روز آینده نرخ‌های واقعی‌تر به بازار اعلام شود.
او در پاسخ به پرسشی درباره آینده بازار خودرو نیز ابراز امیدواری کرد با تداوم اقدامات نظارتی و همکاری دستگاه‌های مسئول، بازار به ثبات برسد و قیمت‌ها به سطح واقعی خود بازگردد. به گفته وی، اتحادیه نیز تمام تلاش خود را به کار گرفته تا فضای ملتهب فعلی مدیریت شود و آرامش دوباره به معاملات خودرو بازگردد.

انتهای پیام/

منبع: روزنامه ایران