پایگاه خبری رسمی خودرو و صنایع وابسته
شماره مجوز ۸۲۱۸۶ از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی

تصادف

چرا خودروهای ایرانی در تصادفات مرگبار شانس کمتری برای نجات دارند؟

وقتی صحبت از ایمنی خودرو در تصادفات مرگبار می‌شود، تفاوت میان خودروهای ایرانی و خارجی آنقدر واضح است که حتی نیازی به تست‌های پیچیده هم ندارد.

فاطمه علی اصغری
پنجشنبه - ۱۰ مهر ۱۴۰۴

به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو؛

یک نگاه به آمار کشته‌های جاده ای و تصاویر خودروهای له‌شده کافی است تا بفهمیم کفه ترازو به شدت به نفع خودروهای خارجی سنگینی می‌کند.

مهم ترین دلایل مرگ و میر با ماشین های ساخت داخلی

امروزه تصادفات جاده ای جان بسیاری از هموطنان ما را می گیرد. عوامل متعددی در این اتفاقات ناگوار دخیل هستند که یکی از این موارد کیفیت پایین در تولید برخی خودروهای داخلی هستند. استفاده از مواد بی کیفیت ، تحریم ها و بسیاری از موارد سبب شده تا ماشین های تولید داخل به مانند پراید سبب شوند که ایمنی در تصادفات وجود نداشته باشد. در ادامه با ما همراه باشید تا با مهم ترین دلایل تصادفات مرگبار با خودروهای داخلی آشنا شوید.

کیفیت ساخت و استانداردهای ایمنی

خودروسازهای خارجی (چه برندهای اقتصادی مثل کیا و هیوندای، چه برندهای لوکس‌تر مثل بنز و ب‌ام‌و) زیر نظر استانداردهای سخت‌گیرانه‌ی جهانی تولید می‌شوند. تست تصادف (Crash Test) در اروپا و آمریکا یک الزام است، نه یک انتخاب. در مقابل، بسیاری از خودروهای ایرانی یا اصلاً چنین تست‌هایی را طی نمی‌کنند، یا اگر هم انجام دهند، نتایج آن هیچ‌وقت عمومی نمی‌شود.

نتیجه؟ خودرویی مثل پراید یا حتی مدل‌های جدیدتر ایرانی، در یک برخورد ساده‌ی ۶۰ کیلومتر بر ساعت تبدیل به توده‌ای فلز مچاله‌شده می‌شوند، در حالی‌که خودروهای خارجی در همان شرایط با کمترین تغییر شکل کابین و حفظ جان سرنشینان، از آزمایش بیرون می‌آیند.

تجهیزات ایمنی: تفاوت از زمین تا آسمان

ایربگ، ترمز ABS، سیستم‌های کمکی پایداری (ESP) و حتی طراحی بدنه‌ی جذب‌کننده‌ی ضربه در خودروهای خارجی سال‌هاست استاندارد هستند. در ایران اما هنوز خودروهایی فروخته می‌شود که یا ایربگ ندارند، یا ایربگ‌هایشان در تصادف عمل نمی‌کند.

این تفاوت ساده یعنی در یک تصادف مشابه، سرنشینان خودروی خارجی شانس چندبرابری برای زنده ماندن دارند.

بحث اقتصادی: بعد از تصادف چه می‌شود؟

اینجا به یک نکته مهم می‌رسیم. هر خودرویی حتی بهترین خودروهای خارجی در تصادف سنگین، بخشی از ارزشش را از دست می‌دهد. اما در ایران یک بازار خاص وجود دارو آن هم وجود خریدار ماشین‌ تصادفی می باشد. این افراد خودروهای آسیب ‌دیده را خریداری می‌کنند، بازسازی یا اوراق می‌زنند و دوباره به چرخه فروش می‌فرستند.

اگر شما مالک یک خودروی تصادفی هستید، همیشه این گزینه وجود دارد که آن را به چنین خریدارانی بفروشید. برخلاف تصور، این کار می‌تواند بسیار به‌صرفه باشد، چون به جای درگیر شدن با هزینه‌ های سنگین تعمیر، یکجا پول نقد می‌گیرید و خیالتان راحت می‌شود.

معرفی بهترین خودروهای ایمن داخلی، از پراید تا خودروهای جدید

برای معرفی بهترین خودروهای ایمن داخلی، می‌توان به خودروهایی اشاره کرد که در مقایسه با سایر مدل‌های داخلی از نظر استانداردهای ایمنی عملکرد بهتری دارند. در این بخش، خودروهایی مانند رنو ال 90، پژو پارس، سمند، دنا و شاهین به عنوان گزینه‌های نسبتاً ایمن مطرح هستند. در ادامه، به معرفی این مدل‌ها و ویژگی‌های ایمنی آن‌ها می‌پردازیم:

1-رنو ال 90  (Tondar 90)

رنو ال 90 یا تندر 90، یکی از خودروهای داخلی است که به دلیل طراحی ساده و مستحکم خود، در مقایسه با دیگر خودروهای ایرانی ایمنی قابل قبولی دارد. این خودرو دارای سیستم ایربگ برای راننده و سرنشین، سیستم ترمز ABS و سیستم کمکی پایداری (ESP) است. همچنین، در تست‌های ایمنی که در برخی کشورها انجام شده است، عملکرد نسبتاً خوبی از خود نشان داده و در تصادفات جان سرنشینان را بهتر محافظت می‌کند.

2-پژو پارس

پژو پارس که در ایران به نام پژو 405 نیز شناخته می‌شود، در مقایسه با دیگر خودروهای داخلی از نظر ایمنی وضعیت بهتری دارد. این خودرو به ایربگ‌های راننده و سرنشین، ترمز ABS و سیستم‌های کمکی پایداری مجهز است. همچنین، در تست‌های تصادف به‌ویژه در مدل‌های جدیدتر که سیستم‌های ایمنی بهبود یافته‌اند، نسبت به مدل‌های قدیمی‌تر عملکرد بهتری از خود نشان داده است.

3-سمند

سمند یکی از خودروهای ملی ایران است که در چندین نسخه مختلف عرضه شده است. این خودرو به‌ویژه در مدل‌های جدیدتر به برخی از سیستم‌های ایمنی پیشرفته‌تر مانند ایربگ، ترمز ABS و سیستم‌های کمک‌راننده مجهز است. سمند، به‌ویژه مدل‌های LX و EF7، عملکرد نسبتاً خوبی در تست‌های ایمنی دارند و از نظر ساختار بدنه و کیفیت مواد استفاده‌شده برای جذب ضربه نسبت به خودروهای قدیمی‌تر وضعیت بهتری دارد.

4-دنا

دنا، خودرو ملی دیگری از ایران است که در مدل‌های مختلف عرضه شده و در بسیاری از موارد از سیستم‌های ایمنی پیشرفته‌تر مانند ایربگ‌های جانبی و جلو، سیستم‌های کمک‌راننده و ترمز ABSبهره می‌برد. این خودرو در مدل‌های جدیدتر به‌ویژه دنا پلاس، استانداردهای ایمنی بهتری دارد و در مقایسه با سایر خودروهای داخلی در تصادفات بهتر عمل می‌کند. دنا همچنین به دلیل طراحی بدنه‌ای که از نظر مقاومت در برابر ضربه و برخورد مناسب است، امتیاز بیشتری از نظر ایمنی دارد.

5-شاهین

شاهین جدیدترین خودرو تولیدی ایران‌خودرو است که در مقایسه با سایر خودروهای داخلی از ایمنی بالاتری برخوردار است. این خودرو از سیستم‌های ایمنی مدرنی مانند ایربگ‌های جانبی و جلو، ترمز ABS، سیستم‌های کنترل پایداری و کمک‌راننده بهره می‌برد. شاهین در تست‌های تصادف، به‌ ویژه در مقایسه با خودروهای قدیمی‌تر، عملکرد خوبی داشته و در برابر ضربه‌ها از سرنشینان بهتر محافظت می‌کند.

آینده ایمنی خودروها در ایران: از قوانین جدید تا تکنولوژی‌های نوین

با توجه به رشد روزافزون استفاده از خودروها در ایران و افزایش تصادفات جاده ای، نیاز به ارتقاء ایمنی خودروها در کشور به مسئله‌ ای اساسی تبدیل شده است. در حالی که خودروهای داخلی همچنان با چالش‌های زیادی از نظر ایمنی روبه‌رو هستند، پیشرفت‌های جدید در قوانین ایمنی و تکنولوژی‌ های نوین می‌توانند آینده‌ای روشن‌تر برای ایمنی خودروها در ایران رقم بزنند. در این مقاله به بررسی این تغییرات و پیشرفت‌ها می‌پردازیم.

1. قوانین جدید ایمنی خودروها در ایران

در سال‌های اخیر، سازمان‌های مسئول در ایران تلاش کرده‌اند تا با تصویب قوانین و استانداردهای جدید، ایمنی خودروهای داخلی را ارتقا دهند. یکی از مهم‌ترین این قوانین، الزام به رعایت استانداردهای ایمنی در تولید خودروهای جدید است. برخی از مهم‌ترین اصلاحات قانونی در این زمینه عبارتند از:

الزام به نصب ایربگ: نصب حداقل یک ایربگ برای راننده در تمام خودروهای جدید تولیدی ایران به یک استاندارد تبدیل شده است. این قانون می‌تواند تاثیر مثبتی بر کاهش آسیب‌های جانی در تصادفات داشته باشد.
سیستم‌های ترمز ضد قفل (ABS) و کنترل پایداری (ESC): بسیاری از خودروسازان ایرانی اکنون ملزم به نصب سیستم‌های ترمز ضد قفل و کنترل پایداری هستند که نقش مهمی در جلوگیری از واژگونی خودرو و کاهش شدت تصادفات دارند.
بررسی دقیق‌تر کیفیت خودرو: نظارت دقیق‌تر بر کیفیت تولید خودروها از طریق ممیزی‌های مستقل و انجام آزمایش‌های ایمنی مانند تست تصادف به‌ویژه در تولیدات داخلی باعث خواهد شد که ایمنی خودروها بیشتر در نظر گرفته شود.

2. تکنولوژی‌های نوین در صنعت خودروسازی ایران

تکنولوژی‌های نوین به سرعت در حال تغییر صنعت خودروسازی در سرتاسر جهان هستند، و ایران نیز از این تغییرات بی‌نصیب نمانده است. برخی از مهم‌ترین تکنولوژی‌های ایمنی که در حال وارد شدن به خودروهای داخلی هستند عبارتند از:

سیستم‌های پیشرفته کمک راننده (ADAS): سیستم‌های پیشرفته‌ای مانند سیستم‌های هشدار برخورد با موانع، نگه‌دارنده بین خطوط و کروز کنترل تطبیقی به خودروها اضافه می‌شوند. این تکنولوژی‌ها می‌توانند به‌طور قابل توجهی احتمال وقوع تصادفات را کاهش دهند و به راننده کمک کنند که در شرایط خطرناک از وقوع حادثه جلوگیری کنند.
خودروهای خودران: اگرچه خودروهای خودران هنوز در ایران به‌طور گسترده‌ای استفاده نمی‌شوند، اما تحقیقات در این زمینه در حال پیشرفت است. خودروهای خودران با استفاده از سنسورها و هوش مصنوعی قادرند به‌طور مستقل رانندگی کنند و می‌توانند خطر تصادفات ناشی از اشتباهات انسانی را به شدت کاهش دهند.
سیستم‌های هشدار و پیشگیری از خواب آلودگی راننده: این سیستم‌ها می‌توانند تشخیص دهند که راننده در حال خستگی یا خواب‌آلودگی است و با ارسال هشدار به راننده، او را از خواب‌آلودگی آگاه کنند و از بروز تصادف جلوگیری کنند.

3. چالش‌ها و فرصت‌های پیش رو

با وجود پیشرفت‌ های چشمگیر در قوانین ایمنی و تکنولوژی‌های نوین، هنوز چالش‌های زیادی پیش روی صنعت خودروسازی ایران است. برخی از این چالش‌ها عبارتند از:

نبود زیرساخت‌های مناسب برای آزمایش‌های ایمنی: بسیاری از تست‌های تصادف و ایمنی در ایران هنوز به استانداردهای جهانی نمی‌رسند. برای رفع این مشکل، نیاز به سرمایه‌گذاری بیشتر در مراکز آزمایش و گواهینامه‌های بین‌المللی احساس می‌شود.
محدودیت‌های مالی و اقتصادی: برخی از تکنولوژی‌های نوین ایمنی، مانند سیستم‌های خودران یا سیستم‌های پیشرفته هشدار تصادف، هزینه‌بر هستند و خودروسازان ایرانی ممکن است نتوانند به راحتی این تکنولوژی‌ها را در تولیدات خود بگنجانند.

اما در کنار این چالش‌ها، فرصت‌های زیادی نیز برای بهبود ایمنی خودروها وجود دارد. با توجه به تقاضای روزافزون برای خودروهای ایمن، شرکت‌های خودروسازی داخلی می‌توانند با سرمایه‌گذاری در تحقیق و توسعه (R&D) و همکاری با شرکت‌های بین‌المللی در زمینه تکنولوژی‌های ایمنی، آینده‌ای روشن‌تر برای ایمنی خودروهای داخلی رقم بزنند.

نتیجه‌ گیری

خودروهای ایرانی به دلیل ضعف ساختاری و فقدان تجهیزات ایمنی، در تصادفات مرگبار شانس بسیار کمتری برای حفظ جان سرنشینان دارند. در حالی‌که یک تصادف مشابه برای یک خودروی خارجی ممکن است به معنای چند خط و خش و باز شدن ایربگ باشد، برای یک خودروی ایرانی می‌تواند به معنای فاجعه انسانی تمام‌عیار تمام شود.

اما در بعد اقتصادی، حتی یک خودروی تصادفی هم پایان راه نیست. بازار خرید و فروش خودروهای تصادفی در ایران فعال است و می‌تواند فرصتی باشد تا شما بدون دردسر و هزینه‌ی اضافه، از شر خودروی آسیب‌ دیده خلاص شوید و سرمایه‌ خود را حفظ کنید.

 

دیدگاه خود را بنویسید

کیوسک مطبوعاتی