تولید خودروهای هیبریدی در داخل کشورمان و توسط خودروسازان ایرانی نیازمند حمایت ویژه دولت و اختصاص منابع مالی به این بخش است.
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری جوان خودرو؛
در طی سالهای اخیر و با شدت گرفتن موضوع آلودگی هوا و کاهش منابع سوخت در کشورمان بحث تولید خودروهای هیبریدی به خصوص از نوع غیرپلاگین بسیار داغ شده است و روزانه صدها مطلب و اظهارنظر از کارشناسان مختلف صنعت خودرو درباره این موضوع در رسانهها و بخش خبرهای مختلف منتشر و پخش میشود اما در پس همه این مباحث که بدون شک اهداف مثبتی در غایت آن وجود دارد توجه به این امر است که خودروسازان داخلی بدون حمایت دولت و نهادهای مسئول در این حوزه نمی توانند به اهدافشان برسند.
برهمگان پوشیده نیست که حرکت در مسیر سوخت پاک و استفاده از خودروهای هیبریدی نیازمند تخصیص یک بودجه و هزینه مشخص است چرا که برخلاف سوختهای فسیلی استفاده از فناوری هیبریدی در صنعت خودرو گران است.
اگر خودروسازان داخلی امروز در مسیر ترسیم و به واقعیت تبدیل کردن تولید خودروهای هیبریدی پیش رفتند و در این راستا گام برداشتند برای ادامه این مسیر و تحقق اهدافشان به حمایت دولت به عنوان مسئول مالی کشور احتیاج دارند تا آنچه را که ترسیم و برنامه ریزی کردند محقق و عملیاتی شود.
در راستای تحقق برنامه خودروسازان داخلی پیرامون تولید خودروهای هیبریدی بدون شک تخصیص یک ردیف بودجه مشخص در لایحه بودجه سالانه کشور بسیار کارگشا خواهد بود و بخش عمدهای از مشکلات موجود در این راستا را برطرف خواهد کرد.
اعطای مشوق های مالی، تسهیلاتی، ارائه یارانه مستقیم و غیرمستقیم و تبیین سیاست های الزام آور زیست محیطی از سوی دولتها در کشورهای مختلف جهان در طی یک دهه اخیر در جهت افزایش خرید خودروهای هیبریدی از سوی مردم و تولید بیشتر از سوی خودروسازان تاثیر بسزایی داشته است از این رو به نظر می رسد با توجه به اینکه استفاده از خودروهای هیبریدی در کشورمان امری واجب و ضروری است دولت باید سر کیسه را شل کرده و برای تحقق اهداف این بخش و دفاع از خودروسازان داخلی که آماده تولید خودروهای هیبریدی هستند هرچه سریعتر وارد عمل شود.
در کشورهای مختلف جهان امروز برای خودروسازان و مردمی که از خودروهای هیبریدی استفاده میکنند امتیازات خوبی درنظر گرفته شده است تا روند جایگزینی خودروهای هیبریدی به جای خودروهای بنزینی هرچه سریعتر انجام شود به طور مثال در ایالات متحده در این راستا تخفیف مالیاتی تا 7500 دلار برای خریداران خودروهای هیبریدی و برقی در نظر گرفته شده و در چین یارانه نقدی خرید و معافیت از محدودیتهای پلاکگذاری در شهرهای بزرگ برای استفاده کنندگان از خودروهای هیبریدی اتخاذ شده است.
در شرایط امروز کشور حمایت مالی دولت از مصرفکننده خودروهای هیبریدی نه تنها یک هزینه نیست، بلکه سرمایهگذاری ملی است؛ زیرا بهجای خروج ارز برای واردات سوخت و قطعات، منابع مالی به سمت تقویت صنایع داخلی هدایت میشود از این رو برای موفقیت در این مسیر باید مشوقهایی چون تخفیف مالیاتی و معافیت عوارض شمارهگذاری برای خودروهای هیبریدی با ساخت داخل، تسهیلات اعتباری خرید با نرخ ترجیحی برای مصرفکنندگان، کاهش هزینه بیمه و عوارض سالانه به عنوان امتیاز برای دارندگان خودروهای هیبریدی و برنامههای تعویض خودروهای فرسوده با اولویت دادن به خودروهای هیبریدی ایرانی در نظر گرفته شود تا روند حرکت کشور در مسیر تحقق استفاده از سوخت پاک هرچه سریعتر پیش رود.
این نکته مهم است و باید به آن اشاره کرد که هر ریالی که امروز دولت به عنوان مشوق خرید خودروی هیبریدی ایرانی هزینه کند در آینده چند برابر آن در قالب کاهش یارانه سوخت، کاهش هزینه درمان آلودگی و افزایش ارزش افزوده صنعتی به کشور باز خواهد گشت.
انتهای پیام/
نویسنده: فاطمه علی اصغری
دیدگاه خود را بنویسید