شامگاه دهم دی ماه طی مراسمی متفاوت و مملو از هوش مصنوعی و تکنولوژی، شرکت ایکس موتورز آغاز عرضه محصولات برند روزآمد و پیشرفته ایکس پنگ در ایران را کلید زد. این شرکت متمرکز بر واردات و عرضه محصولات انرژی پاک خواهد بود. اولین سری محصولات وارداتی ایکس موتورز، چهار خودروی تمام برقی و های تک ایکس پنگ است.
برند ایکس پنگ یکی از جدیدترین و روزآمدترین خودروسازان چین است که از ابتدا با هدف بازار جهانی بخصوص آمریکا ایجاد شده است. هی شیائوپنگ کارآفرین و میلیاردر نابغه چینی UCWEB را در سال 2014 به قیمت سرسام آور 4.5 میلیارد دلار به علی بابا فروخت و خود نیز مدیرعامل هولدینگ علی بابا شد. او در سال 2017 با هدف سرمایه گذاری در صنعت خودروهای برقی از علی بابا جدا شد و به شرکتی که توسط دو تن از مدیران ارشد سابق GAC ایجاد شده بود پیوست. سپس « لی جون» موسس شیائومی نیز به این تیم اضافه شد و درنتیجه شرکت گوانگجو شیائوپنگ موتورز با نشان تجاری بین المللی ایکس پنگ (XPENG) متولد شد. ایکس پنگ یا همان شیائوپنگ موتورز امروزه یک شرکت سهامی عام است که سهام آن در بورس نیویورک و بورس هونگ کنگ عرضه می شود. حتی فولکس واگن هم حدود 5 درصد از سهام این شرکت را در اختیار دارد.
کاملاً قابل پیش بینی است که ترکیب مدیرانی از صنعت خودرو، صنعت اینترنت، آی تی و موبایل به خودروهایی هوشمند، مبتنی بر هوش مصنوعی، های تک و با قابلیت های پیشرفته ختم خواهد شد. در مورد ایکس پنگ کاملاً ماجرا به همین سمت و سو پیش رفته است. اولین سری محصولات ایکس پنگ که شامل نسل اول خودروی کامپکت G3، کراس اوور کوچک G6، کراس اوور بزرگ G9 و سدان مونا هستند همگی خودروهایی بسیار پیشرفه و با امکاناتی خاص بوده والبته که همه این محصولات از نوع تمام برقی هستند.
در مراسم رونمایی از محصولات ایکس پنگ، ایمان رهنما مدیرعامل شرکت ایکس موتور به این نکته اشاره کرد که بوجود آمدن تکنولوژی های به روز، گاهی برخی مشکلات را نیز با خود به همراه می آورند از جمله همین مسئله آلودگی هوا. او افزود که با این وجود تکنولوژی این امکان را نیز ایجاد می کند تا با استفاده اصولی و بهینه از آن بتوان بر این مشکلات فائق آمد. او با اشاره به استفاده از خودروهای برقی خاطرنشان کرد که می توان از مسیر انرژی های تجدید پذیر مانند نیروگاه های خورشیدی به برق بدون آلودگی دست یافت و از این طریق، انرژی کاملاً پاک برای خودروهای برقی تأمین کرد. او تأکید کرد که امروزه خودروی برقی نه تنها یک خودروی بهتر بلکه یک محصول بهتر برای جوامع است.
رهنما گفت که مجموعه ایران نوین می خواست که اکوسیستم خودروهای برقی را به ایران بیاورد، به همین جهت صرفاً در زمینه واردات خودروهای تمام برقی فعالیت نکرده و به زودی در زمینه عرضه شارژرهای پیشرفته این خودروها نیز اقدام خواهد کرد. او همچنین به این نکته اشاره کرد که در نقاط مستعد کشور به دنبال ایجاد نیروگاه های خورشیدی هستند و این پروژه نیز به سرعت در حال پیش روی است. درحال حاضر دو نیروگاه خورشیدی در خراسان جنوبی و استان مرکزی با مقیاس 170 مگاوات در حال احداث هستند. او همچنین این نوید را داد که به زودی خودروهای شارژر سیار و ایستگاه های بین راهی شارژ 800 کیلو وات را راه اندازی خواهند کرد. همچنین وعده داد که به تمام خریداران خودروهای وارداتی شرکت ایکس موتور، یک شارژر خانگی دیواری یا به اصطلاح وال باکس نیز تحویل داده خواهد شد.
در ادامه آقای سون به عنوان نماینده شرکت ایکس پنگ در این مراسم سخنرانی کرد. او با اشاره به فرهنگ اصیل ایرانی و تاریخ تمدن این مرز و بوم گفت: «ایران و چین هردو از قدیمی ترین تمدن های جهان هستند. چین حدود دو هزار و هشتصد سال تاریخ مکتوب دارد. در حالی که ایران بیش از هفت هزار سال تاریخ مکتوب دارد یعنی سه برابر چین که این در جهان بی رغیب است». او همچنین اذعان کرد که بیشتر خودروسازان بزرگ و نام آشنای چینی برای ورود به بازار جهانی، مسیر خود را از ایران آغاز کرده اند. به همین جهت ارتباط اقتصادی دو کشور بخصوص در زمینه خودرو را ارتباطی استراتژیک و مهم دانست. او تأکید کرد که ایکس پنگ شرکت ایکس موتور را برای همکاری تجاری با خود در ایران انتخاب کرده است و به تمام خریداران ایرانی همانند خریداران چینی هشت سال گارانتی موتور و باتری ارائه می شود. در ادامه از چهار محصول مختلف ایکس پنگ برای عرضه در بازار ایران رونمایی شد.
اقتصادی ترین و ارازان قیمت ترین محصولی که در این مراسم رونمایی شد سدان برقی مونا بود. مونا از یک موتور الکتریکی به قدرت 215 اسب بخار و گشتاور 250 نیوتن متر بهره می برد که محور جلوی این خودرو را به حرکت در می آورد. نکته بسیار حائز اهمیت در مورد ایکس پنگ مونا این است که این خودرو با ضریب درگ CD0.194 درحال حاضر آیرودینامیک ترین خودروی تولید انبوه جهان است. از لحاظ سطح امکانات نیز مونا مانند دیگر محصولات ایکس پنگ از پک کامل تجهیزات هوش مصنوعی و رادارهای مختلف جهت دست یابی به سیستم خودران سطح 3 برخوردار است. مونا برای شارژ شدن از 30 تا 80 درصد به 26 دقیقه زمان نیاز دارد و با شارژ کامل در چرخه CLTC می تواند 620 کیلومتر مسافت را طی کند
ایکس پنگ G6 در تعریف خود را یک کراس اوور کوپه معرفی می کند، اما درواقع بیشتر شبیه به یک سدان لیفت بک قد بلند به نظر می آید. این خودرو با طول 4758 میلیمتر و عرض 1920 میلیمتر از مونا کوتاه تر اما عریض تر است. ایکس پنگ G6 نیز به سطح بالایی از امکانات هوش مصنوعی و راداری مجهز است. برای مثال بجای داشتن رادار تابلو خوان که صرفاً تصویر تابلو ها را به اطلاع راننده می رساند ایکس پنگ G9 به سیستم تشخیص علائم راهنمایی و رانندگی مجهز است، یعنی معنا و مفهوم تابلو ها را نیز متوجه شده و در صورت نیاز بر اساس آنها تصمیم می گیرد.
همچنین رادارها و دوربین های اولتراسونیک ایکس پنگ G6 قابلیت تشخیص بیش از 50 نوع جسم مختلف در مسیر را دارند. ایکس پنگ G6 از یک موتور الکتریکی به قدرت 292 اسب بخار و گشتاور 450 نیوتن متر روی محور جلو بهره می برد. ایکس پنگ G6 با قابلیت شارژ فوق سریع می تواند ظرف مدت 12 دقیقه از 10 تا 80 درصد شارژ شود. میزان پیمایش این خودرو در چرخه CLTC با یک شارژ کامل 625 کیلومتر است.
ایکس پنگ G9 در دو نسخه تک موتوره تک محور محرک و دو موتوره دو محور محرک به بازار ایران راه خواهد یافت. این دو مدل صرفاً در زمینه تعداد موتورها و محورهای محرک با هم اختلاف دارند و لیست امکانات و حتی پک باتری های آنها عیناً مشابه یکدیگر است. ایکس پنگ G9 در نمونه تک موتور توان تولید 350 اسب بخار قدرت و 465 نیوتن متر گشتاور را دارد. یعنی در همین نمونه نیز از بسیاری از خودروهای پر مدعای بازار قدرتمندتر است. ایکس پنگ G9 تک موتوره روی چرخه CLTC می تواند با یک شارژ کامل 725 کیلومتر مسافت را طی کند. اما در نمونه دو موتوره توان تولید 575 اسب بخار قدرت و 695 نیوتن متر گشتاور را دارد که در نتیجه می تواند جثه 2435 کیلوگرمی این خودرو را در 4.2 ثانیه از سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برساند. در مدل دو موتوره میزان پیمایش ایکس پنگ G9 در چرخه CLTC به 680 کیلومتر می رسد. باتری های این خودرو قابلیت شارژ شدن از 10 تا 80 درصد ظرف مدت 12 دقیقه را دارند.
از نظر لیست امکانات، ایکس پنگ G9 را باید کاملترین خودرو حداقل دربازار ایران دانست. از امکانات لوکسی نظیر وکیوم درها، شیشه های فریم لس، چرم ناپا و گرمکن و سردکن و تنظیم برقی و ماساژور ده نقطه ای در هر چهار صندلی گرفته تا پیشرفته ترین امکانات هوش مصنوعی و رادارهای کمکی راننده در این خودرو وجود دارد. از جمله امکانات کم نظیر این خودرو به عنوان یک کراس اوور بزرگ، امکان تنظیم ارتفاع در سیستم تعلیق بادی آن است به گونه ای که از پایین ترین تا بالاتری نقطه این سیستم تعلیق در حدود ده سانتیمتر تغییر ارتفاع رخ می دهد که در نوع خود کم نظیر است. همچنین رادار پایش راننده در ایکس پنگ G9 این قابلیت را دارد که با تشخیص حالات روحی راننده نظیر خستگی، خواب آلودگی، اضطراب، عصبی بودن و غیره با پخش رایحه مناسب نسبت به تغییر حالت روحی و به تعادل رساندن راننده اقدام کند. همینطور امکان ولت پارک (پارک کردن و خروج از پارک بدون نیاز به حضور راننده) در این خودرو وجود دارد. بد نیست بدانید که فولکس واگن برای پیشرفته ترین محصول خود یعنی 08 ID. UNYXاز همین پلتفورم بهره برده است.
ایکس پنگ یکی از پیشرو ترین خودروسازان چین است که به زودی به یکی از نام آشنا ترین خودروسازان جهان بدل خواهد شد. این خودروساز بخش خصوصی در کنار اوتار و بی وای دی به زودی زمین بازی را در بازار جهانی خودرو دچار تغییرات اساسی خواهند کرد. شاید در آینده ای نه چندان دور دیگر صرفاً بنز نماد خوب بودن و رولزرویس و بنتلی نماد لوکس بودن و تویوتا نماد جان سخت بودن نباشند. شاید در آینده ای نزدیک بخش قابل توجهی از نمادها در بازار خودرو تغییر کنند. بدون شک حضور این برندهای پیشرفته با محصولاتی هوشمند و پرتوان در بازار کشور را باید به فال نیک بگیریم. اما امیدواریم درکنار حضور این محصولات، امکانات ارائه خدمات و قطعات نیز برای این خودروها فراهم شود و قبل از همه زیرساخت های لازم برای خودروهای برقی به میزان کافی توسعه یابد.
دیدگاه خود را بنویسید