از ابتدای ظهور محصولی به نام خودرو سال ها طول کشید تا مهندسان این صنعت بتوانند روی زمین به سرعت هایی بالاتر از 200 کیلومتر بر ساعت برسند. اما بزرگترین غول مقابل آنها سقف سرعت نبود، بلکه این سرعت رسیدن به سرعت های بالاتر بود که در رقابت های مختلف برنده را تعیین می کرد. اینکه کدام خودرو می تواند سریعتر از سکون کامل به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد به نوعی تعیین کننده برندگان رقابت بود. زیرا در همان سال های آغازین رقابت های رسمی اتومبیلرانی بسیاری از خودروسازان توانستند به سرعتی بالاتر از 100 کیلومتر بر ساعت دست یابند، لذا اینکه چندثانیه طول می کشید تا بتوانند به سرعت 100 برسند بسیار تعیین کننده بود. همین موضوع باعث شد زمان مورد نیاز خودرو برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت از حالت سکون کامل به عنوان عدد شتاب و معیار مقایسه خودروهای مختلف درنظر گرفته شود.
تا همین چند سال گذشته یعنی کمتر از یک دهه پیش خودروهای شهری عادی معمولاً برای رسیدن به سرعت یکصد کیلومتر بر ساعت به زمانی در حدود ده تا دوازده ثانیه نیاز داشتند. قدرتمندترین سدان های معمول شهری یعنی خودروهایی مانند مرسدس بنز یا ب ام و با موتورهای چندین سیلندر این عدد را به چیزی در حدود 6 تا 8 ثانیه تقلیل می دادند و دستیابی به شتاب های زیر 5 ثانیه در ید اختیار سوپر اسپرت ها و هایپر کارهای خاص نظیر فراری، لامبورگینی و بوگاتی بود.
اما طی یک دهه گذشته با پیشرفت روز افزون خودروهای الکتریکی معادلات در این صنعت دچار تغییراتی بنیادین شد. بخصوص اینکه چینی ها با هوشمندی فراوان سوار جریان صنعت شده و بجای رقابت با غول های سنتی صنعت خودرو، بازاری ویژه و تا حدودی انحصاری برای خود ساختند. خودروهایی که به راحتی به قدرت ها و گشتاور های بسیار نجومی دست پیدا می کنند. حالا دیگر رکورد شتاب صفر تا صد و همچنین رکورد سرعت در پیست مشهور نوربررینگ در اختیار چینی هاست. با حضور خودروسازان چینی در بازار ایران، ماشین بازهای ایرانی پیش از آنکه چشمشان به جمال لامبورگینی رونتو و بوگاتی شیرون روشن شود حالا با چینی های تازه وارد می توانند شتاب های فوق العاده را تجربه کنند.
شرکت ایکس موتور واردکننده محصولات ایکسپنگ به ایران روز چهارشنبه سیزدهم آبان ماه طی مراسمی با حضور عموم مردم و علاقه مندان خودرو در محل اتوپلازای تهران از جدیدترین محصول این برند چینی رونمایی کرد. ورژن جدید ایکسپنگ P7 که با نام The Next P7 به بازار جهانی معرفی شده است یکی از جدیدترین محصولات ایکسپنگ است که سر و صدای زیادی هم در بازار خودرو به راه انداخته است. ایکسپنگ p7 در نمونه فول خود که همین نمونه وارداتی به کشور است، توان تولید 586 اسب بخار قدرت و 695 نیوتن متر گشتاور را دارد. این قدرت و گشتاور توسط دو موتور الکتریکی تولیید می شوند که هرکدام روی یکی از محورهای خودرو قراردارند لذا این خودرو به لحاظ حرکتی از نوع دو محور با معماری AWD است.
نکته بسیار ویژه در مورد این سدان چینی تمام برقی به ضریب درگ آن باز می گردد. شرکت ایکسپنگ ادعا می کند که بیش از 40 مرحله شبیه سازی برای این خودرو انجام داده است و با استفاده از 25 راهکار آیرودینامیکی، ضریب درگ این خودرو را به 0.201 رسانده است که در نوع خود کم نظیر محسوب می شود. همین ضریب درگ فوق العاده باعث شده است که ایکسپنگ پی 7 بتواند ظرف مدت 3.7 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد. این شتابی است که تا پیش از این می بایست در سوپر اسپرت ها و هایپرکارها آن را جست و جو می کردیم، اما ایکسپنگ P7 یک سدان حتی با مشخصه های خانوادگی و لوکس است. برای مثال این خودرو که از طراحی فست بک و ساختار درب صندوق لیفت بک بهره می برد در حالت عادی 575 لیتر و با خوابیدن صندلی های ردیف عقب 1929 لیتر فضای بار را در اختیار سرنشینان قرار می دهد.
داخل این خودرو نیز مملو از تکنولوژی ها و امکانات به روز است. ماساژور صندلی های جلو به همراه گرم کن و سرد کن صندلی و همچنین تنظیم برقی صندلی های عقب از جمله امکانات رفاهی این خودرو است. انواع و اقسام رادارها مانند رادار خط خوان، تابلوخوان، نقطه کور، سامانه های حفظ بین خطوط، پیش گیری از برخورد جلو و عقب، کمکی راننده در حرکت سرپایینی و سربالایی و بسیاری موارد دیگر در این خودرو دیده می شود. طبق ادعای ایکسپنگ در بخش های مختلف این خودرو از هوش مصنوعی بهره برده شده است. از جمله در سیستم خودران و همچنین در سامانه فرمان پذیر صوتی این خودرو. در مشخصات اعلامی ایکسپنک ذکر شده که پی7 در نمونه فول آپشن امکان فرمان پذیری صوتی از خارج خودرو را نیز دارد که البته هنوز مشخص نیست این امکان برای خودروهای وارداتی ایکس موتور به ایران هم فعال خواهد شد یا خیر.
از دیگر نکات بسیار مهم در خصوص این خودرو مباحث ایمنی آن است. ایکسپنگ مدعی است که بدنه و بخصوص کابین p7 به صورت قفسی ساخته شده است و استحکام فوق العاده ای در زمینه حفظ محفظه حیات سرنشینان دارد. ضمن اینکه سیستم ترمزهای این خودرو به گونه ای طراحی شده اند که می توانند در طول 33 متر این خودرو را از سرعت 100 کیلومتر بر ساعت به توقف کامل برسانند. همینطور 8 کیسه هوا برای این خودرو درنظر گرفته شده است تا ایمنی آن را به حداکثر میزان ممکن برساند.
پک باتری های ایکسپنگ پی 7 از جدیدترین تکنولوژی استفاده می کنند به گونه که برای شارژ از 10 تا 80 درصد آنها تنها به 11.3 دقیقه زمان نیاز است. ظرفیت این باتری ها 92.2 کیلو وات است که در یک چرخه آزمایشی CLTC می تواند پیمایش 750 کیلومتری را برای این خودرو به ارمغان آورد. به دلیل تکنولوژی بالایی که در باتری ها و موتور و سیستم انتقال قدرت ایکسپنگ P7 استفاده شده است، استانداردهای ایمنی به آنها اجازه داده اند که محدودیت سرعت این خودرو را تا 230 کیلومتر در ساعت بالاببرند. این درحالی است که بیشتر خودروهای تمام برقی در بازار با محدودیت سرعت 160 کیلومتر بر ساعتی مواجه هستند. این محدودیت به دلیل محدودیت های موتور و مباحث ایمنی باتری برای این خودروها قرار داده شده اند.
ایکسپنگ یکی از خودروسازان چینی است که این روزها در زمینه تولید خودروهای های تک، هوشمند و با قابلیت ها و امکانات ویژه سر و صدای زیادی در دنیای خودرو به پا کرده است. البته این خودروساز به عنوان یک لوکس ساز چینی شناخته نمی شود اما از جمله برندهایی است که گفته می شود با ورود به هر بازاری به راحتی می تواند تسلا و بسیاری از خودروهای برقی دیگر را مات کند. باید پذیرفت که امروزه خودروسازان چینی در زمینه تولید خودروهای برقی با امکانات پیشرفته و پیچیده به نقاطی دست یافته اند که توانسته اند فاصله معنا داری با بخش اعظم بازار ایجاد کنند. به گونه ای که مدیران برندهای بزرگ دنیا حضور در چین را نه بخاطر استفاده از نیروی انسانی ارزان بلکه بخاطر استفاده از لبه تکنولوژی می دانند. امیدواریم شرکت هایی مانند ایکس موتور که حالا متولی واردات ایکسپنگ به ایران است در زمینه ارائه خدمات و قطعات به گونه ای عمل کند که در بازار ایران برای خرید اینگونه خودروهای پیشرفته اعتماد کافی ایجاد شود.
دیدگاه خود را بنویسید