چین که پیشتاز پذیرش خودروهای الکتریکی است، محدودیتهای اجباری بر مصرف انرژی این وسایل وضع کرده است. این اقدام پیامدهای مهمی برای رانندگان و صنعت خودرو به همراه دارد.
به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو؛
چینیها محدودیتهایی را برای میزان مصرف انرژی خودروهای الکتریکی اعمال کردهاند. هدف اصلی این سیاست، تشویق خودروسازان به نوآوری و افزایش بهرهوری در طراحی خودروهای برقی چین است. این محدودیتها بر اساس چرخه آزمایشی سبک چین (CLTC) تعیین میشوند.
چین اخیرا محدودیتهای اجباری بر مصرف انرژی ۱۰۰ کیلومتر برای برخی خودروهای الکتریکی سواری وضع کرده است. این سیاست با نام «محدودیتهای مصرف انرژی برای خودروهای الکتریکی»، بر اساس چرخه آزمایشی سبک چین (CLTC) عمل میکند. هدف اصلی، تشویق نوآوری و کارایی بیشتر در طراحی خودروها و مدیریت هزینههای برقیسازی است. خودروهای جدید باید از ۱ ژانویه ۲۰۲۶ این استانداردها را رعایت کنند و مدلهای قبلی ۲۵ ماه فرصت دارند تا خود را تطبیق دهند.
چین نخستین کشوری است که چنین دستورالعملهای اجباری برای مصرف انرژی خودروهای برقی تعیین کرده، در حالی که دیگر کشورها تنها استانداردهای کارایی دارند. این اقدام در پی مصرف ۳۵ تراواتساعت (TWh) برق توسط خودروهای برقی در سال ۲۰۲۳ صورت گرفت، معادل مصرف سالانه ایرلند. با این حال، شبکه برق چین با مشکلی مواجه نشد.
عقبنشینی لامبورگینی از بازار خودروهای الکتریکی؛ لانتزادور تولید نمیشود!
بهترین خودروی برقی از نظر تجربه رانندگی از نگاه Consumer Reports
تقاضای جهانی خودروهای برقی سقوط کرد؛ حتی تسلا هم از “زمستان EV” در امان نماند
در ژانویه ۲۰۲۶، فروش خودروهای الکتریکی ۵۵ درصد نسبت به ماه قبل و ۲۰ درصد نسبت به سال گذشته کاهش یافت. این کاهش عمدتا به مالیات خرید جدید و سیاستهای تجاری نامطلوب نسبت داده شد، نه محدودیتهای مصرف انرژی.
انتهای پیام/
دیدگاه خود را بنویسید