بچه پاترول از راه رسید! / نیسان تکتون بر پایه رنو داستر رونمایی شد

به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو؛ 

خودروسازان ژاپنی تا امروز موفق شده‌اند بازارهای مختلفی از آسیا، آفریقا و اروپا گرفته تا آمریکا را تحت سلطه خویش درآورند و همچنان در مدار موفقیت قرار دارند. یکی از برندهای معتبر و مشهور این کشور، نیسان است که به تازگی از شاسی بلند جدیدی به نام تکتون رونمایی کرده. این خودرو فقط در هند تولید خواهد شد، اما به بازارهای صادراتی دیگری نیز خواهد رفت.

شباهت ساختاری این اس یو وی به رنو داستر و طراحی ظاهری الهام گرفته از پاترول، تکنون را یک سروگردن بالاتر از رقبایش در هند قرار داده است. به طور کلی بدنه این خودرو از خودرو فرانسوی داچیا داستر گرفته شده و چهره آن طوری بازطراحی شده تا المان‌هایی مشابه با نیسان پاترول داشته باشد.

ورودی‌های هوای تکنون به صورت عمودی طراحی شده و با چراغ‌های جلو ادغام گردیده‌اند. همچنین جلوپنجره بزرگ این شاسی بلند به ابهت آن اضافه کرده تا یک سامورایی واقعی به نظر برسد. در پروفیل جانبی، طراحی تکتون شباهت بسیار زیادی به رنو داستر دارد و تفاوت‌های ظاهری آن بیشتر به جزئیاتی مثل دریچه‌های تزئینی روی گلگیرها و استفاده از رینگ‌های آلیاژی ۱۸ اینچی محدود می‌شود. این تغییرات گرچه گسترده نیستند، اما تا حدی ظاهر خودرو را مدرن‌تر و اسپرت‌تر کرده و هویت مستقلی برای آن ایجاد کرده‌اند.

در بخش عقب نیز تغییرات با حفظ سادگی صورت گرفته است. چراغ‌های ال ای دی با گرافیک جدید، سپر بازطراحی‌ شده و تزئینات آلومینیومی، نمایی به‌روزتر نسبت به نسخه پایه ایجاد کرده‌اند. از نظر ابعاد، تکتون با طول ۴۳۴۸ میلی‌ متر، فاصله محوری ۲۶۵۷ میلی‌ متر، فاصله ۲۱۲ میلی‌متری از سطح زمین و صندوق بار ۵۱۸ لیتری، فضای مناسبی برای استفاده خانوادگی و سفرهای جاده‌ای ارائه می‌دهد و در میان کراس‌اوورهای کامپکت، گزینه‌ای کاربردی به شمار می‌رود.

کابین این SUV از نظر طراحی کلی شباهت زیادی به رنو داستر دارد، اما استفاده از تریم‌ها و ترکیب رنگ‌های اختصاصی، هویت متفاوتی به فضای داخلی بخشیده است. در نسخه‌های فول‌ آپشن، ترکیب رنگ سفید و بنفش در کنار جزئیات مسی‌ رنگ، فضایی مدرن و متفاوت ایجاد کرده که نسبت به بسیاری از رقبا جلوه‌ای لوکس‌تر و چشم‌نوازتر دارد. همچنین کیفیت متریال و هماهنگی اجزای کابین، حس مطلوبی را به سرنشینان منتقل می‌کند.

در بخش فناوری، Tekton به یک مجموعه نمایشگر دیجیتال شامل صفحه آمپر 10.25 اینچی و نمایشگر 10.1 اینچی سیستم اطلاعات و سرگرمی مجهز شده که در قالب یک پنل یکپارچه، نمایی مدرن به داشبورد می‌بخشند. نسخه‌های بالاتر این خودرو ژاپنی امکاناتی مثل سقف پانوراما، شارژر بدون سیم تلفن همراه، درِ صندوق برقی و تهویه صندلی‌ها را در اختیار کاربران قرار می‌دهند. از سوی دیگر، وجود شش کیسه هوا به‌ صورت استاندارد و بهره‌مندی تیپ‌های فول از سامانه‌های کمک‌ راننده سطح دو، سطح ایمنی و رفاه خودرو را به شکل قابل توجهی ارتقا داده است.

در حالی که داچیا داستر با پیشرانه هیبریدی راهی بازار شده، شوربختانه هیچ نسخه هیبریدی برای نیسان تکتون در نظر گرفته نشده و تمامی مدل‌‎ها به صورت دیفرانسیل جلو و با موتور درون سوز به بازار عرضه می‌شوند. برای این شاسی بلند یک پیشرانه ۱.۰ لیتری ۳ سیلندر تعبیه شده که می‌تواند در بهترین حالت ۱۰۰ اسب بخار قدرت را از طریق یک گیربکس ۶ سرعته دستی به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند. علاوه بر این نسخه قدرتمندتر تکتون مجهز به موتور ۱.۳ لیری ۴ سیلندری شده که ۱۶۱ اسب بخار قدرت را به کمک یک جعبه دنده شش سرعته دستی یا اتوماتیک به چرخ‌های جلو ارسال می‌کند.

بهای قابل پرداخت برای نسخه مجهز به موتور ۱.۰ لیتری یا پایه حدود ۱۱ هزار دلار بوده و قدرتمندترین نسخه نیز با گیربکس اتومات، ۱۹ هزار و ۵۰۰ دلار قیمت گذاری شده است. علاوه بر بازار هند، تکتون به ۵۰ بازار دیگر نیز صادر خواهد شد و باید با رقبای سرسختی مثل هیوندای کرتا، کیا سلتوس، سوزوکی گرند ویتارا و فولکس واگن تایکان رقابت کند.

انتهای پیام/