پایگاه خبری رسمی خودرو و صنایع وابسته
شماره مجوز ۸۲۱۸۶ از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی

مرسدس بنز VLE

مرسدس بنز VLE؛ رقیب تازه MPVهای لوکس چینی

جزئیات فنی مرسدس بنز VLE ساخت چین که با دو گزینه پیشرانه الکتریکی قدرتمند برای رقابت با MPVهای لوکس داخلی آماده می‌شود، به‌تازگی در فرآیند تأییدیه لو رفت.

فاطمه علی اصغری
یکشنبه - ۱۸ مرداد ۱۴۰۵

معرفی و ابعاد مرسدس بنز VLE ساخت چین

مرسدس بنز VLE

مرسدس بنز VLE در چین توسط جوینت ونچر فوجیان بنز تولید خواهد شد. این شرکت که تحت کنترل مرسدس گروپ، بایک و صنایع خودروسازی فوجیان است، پیش از این نیز مدل‌های V-Class و ویتو را مونتاژ می‌کرد.

مرسدس بنز VLE ساخت چین با فاصله محوری استاندارد ۳,۳۴۰ میلی‌متر عرضه می‌شود و ابعادی شامل ۵۳۱۰ میلی‌متر طول، ۲۰۰۰ میلی‌متر عرض و ۱۹۲۲ میلی‌متر ارتفاع دارد. این خودرو با سه نوع تایر نامتقارن عرضه می‌شود و هر دو زاویه حمله و فرار آن نیز ۱۶ درجه است.

وزن خالص این MPV لوکس بسته به پیشرانه بین ۳,۰۳۰ تا ۳,۲۲۰ کیلوگرم متغیر بوده و وزن ناخالص آن به ۳,۷۸۰ کیلوگرم می‌رسد. هر دو نسخه VLE، هفت صندلی با چینش ۲+۲+۳ دارند و عمق صندوق عقب آن‌ها ۵۵۰ میلی‌متر است. از تجهیزات برجسته این خودرو می‌توان به سقف پانورامیک بزرگ، درهای کشویی عقب و سیستم دوربین دید فراگیر اشاره کرد.

مرسدس بنز VLE

مشخصات فنی پیشرانه‌های VLE

مرسدس بنز VLE در دو نسخه VLE 300 و VLE 400 به بازار عرضه خواهد شد.

مرسدس بنز VLE 300: نسخه پایه VLE 300 از یک موتور الکتریکی EM0047 ساخت شرکت زد اف (ZF) در محور جلو بهره می‌برد. این موتور دارای توان اوج ۲۰۰ کیلووات (۲۶۸ اسب بخار) و توان نامی ۱۲۰ کیلووات (۱۶۱ اسب بخار) است. سلول‌های باتری این مدل توسط جوینت ونچر کتل-بنز (CATL-Benz) تولید و مونتاژ نهایی آن توسط فوجیان کتل (Fujian CATL) انجام می‌شود. نوع شیمیایی باتری ان‌ام‌سی (NMC) سه‌تایی است.

مرسدس بنز VLE 400: نسخه قدرتمندتر VLE 400 به سیستم تمام‌چرخ متحرک دو موتوره مجهز است. این مدل علاوه بر موتور جلو، از یک موتور الکتریکی EM0048 ساخت ZF در محور عقب با توان اوج ۱۰۵ کیلووات (۱۴۱ اسب بخار) نیز بهره می‌برد. توان خروجی کل سیستم به ۳۰۵ کیلووات (۴۰۹ اسب بخار) می‌رسد و انرژی آن از باتری ان‌ام‌سی سه‌تایی با سلول‌های کتل-بنز تأمین می‌شود.

مرسدس بنز VLE

رقابت در بازار پررونق MPVهای چینی

مرسدس بنز VLE در بازاری وارد می‌شود که رقابت در آن بسیار شدید است و به سرعت در حال رشد است. در ادامه به برخی از رقبای MPV آلمانی در چین به همراه محدوده قیمتی آن‌ها اشاره شده است:

مدل (شرکت) محدوده قیمت (یوان) محدوده قیمت (دلار)
دنزا D9 (BYD) ۳۰۹,۸۰۰ – ۶۰۰,۶۰۰ ۴۵,۹۱۰ – ۸۹,۰۱۰
وایا دریم (دونگ فنگ) ۳۰۹,۹۰۰ – ۷۰۹,۹۰۰ ۴۵,۹۳۰ – ۱۰۵,۲۱۰
لوکسید V9 (هوآوی و چری) ۳۸۹,۸۰۰ – ۵۱۹,۸۰۰ ۵۷,۷۷۰ – ۷۷,۰۳۵
زیکر ۰۰۹ (جیلی) ۴۳۹,۰۰۰ – ۸۹۹,۰۰۰ ۶۵,۰۶۰ – ۱۳۳,۲۳۰
لی آتو مگا ۵۲۹,۸۰۰ – ۵۵۹,۸۰۰ ۷۸,۵۱۵ – ۸۲,۹۶۰
ماکسترو V680 (هوآوی و جک) ۶۴۸,۰۰۰ ۹۶,۰۳۵
ماکسترو V800 (هوآوی و جک) ۷۶۶,۰۰۰ – ۱,۰۱۶,۰۰۰ ۱۱۳,۵۲۰ – ۱۵۰,۵۷۰

انتهای پیام/

دیدگاه خود را بنویسید

کیوسک مطبوعاتی