سفارت کره در شهر آفتاب! / آشنایی با برندهای کره ای هرمس خودرو

به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو

پیشینه خودروهای کره ای در ایران و محبوبیتشان میان خریداران ایرانی، نیازی به توضیح ندارد. در دور جدید واردات خودرو به کشور، هرمس خودرو به عنوان متولی واردات خودروهای کره ای در ایران تلاش کرده تا محصولاتی کاملا جدید و متنوع از برندهای کره ای را در ایران عرضه کند.

حضور هرمس خودرو همچون دوره قبلی، در هفتمین نمایشگاه خودرو تهران پررنگ و جالب توجه است. اگر بخواهیم محصولات به نمایش درآمده در غرفه هرمس خودرو را دسته بندی کنیم، باید به محصولات هیوندای، خودروهای تازه وارد و لوکس جنسیس، خودروهای جدید کیا و محصولات سانگ یانگ و KGM اشاره کرد.

اولین حضور جنسیس در بازار ایران

شاید بتوان گفت جالب ترین اتفاق این غرفه در این رویداد مهم، نمایش محصولات لوکس جنسیس باشد. برند جنسیس که بیش از 10 سال است که از هیوندای جدا شده و بر ساخت خودروهای لوکس تمرکز دارد، بعد از سال ها حضورش در بازار جهانی، حالا پایش به ایران هم باز شده و قرار است خریداران لوکس پسند ایرانی را تحت تاثیر قرار دهد.

G70 و G80 محصولات به نمایش درآمده جنسیس در غرفه هرمس خودرو هستند. G70 را باید به عنوان یکی از موفق ترین محصولات جنسیس در نظر بگیریم. شاسی بلندی لوکس و زیبا با فهرست بلند بالای امکانات رفاهی. GV70 در سال ۲۰۲۰ به عنوان دومین شاسی‌بلند جنسیس معرفی شده و در کلاس کراس‌ اوورهای لوکس سایز متوسط قرار می گیرد.

نکته جالب در ساختار فنی G70 این است که ساختاری با محور محرک عقب دارد و سامانه چهارچرخ محرک (AWD) به صورت هوشمند نیرو را میان دو محور توزیع می‌کند. با تکیه بر این ویژگی، سواری G70 بیش از اینکه به یک کراس اوور لوکس شبیه باشد، حس و حال یک خودرو اسپرت را منتقل می کند آن هم بدون اینکه راحتی سرنشینان و امکانات رفاهی قربانی شوند. حس و حال اسپرت در سبک طراحی G70 هم به چشم می خورد و شیب سقف و فرم خاص قسمت عقب باعث شده تا از حالت کلیشه ای خودروهای این کلاس فاصله بگیرد.

هرمس خودرو نسخه مجهز به موتور ۲.۵ لیتری چهار سیلندر توربوشارژ Smartstream GDI را به ایران وارد کرده. این پیشرانه که به فناوری تزریق مستقیم سوخت و زمان ‌بندی متغیر سوپاپ‌ها مجهز شده، می تواند حدودا ۳۰۰ اسب بخار قدرت و ۴۲۲ نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. این خروجی قابل توجه توسط گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ منتقل می‌شود و G70 با تکیه بر این پیشرانه پرقدرت و گیربکس دقیق برای رسیدن به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت تنها به 7 ثانیه زمان نیاز دارد. وقتی صحبت از محصولی از برند لوکس جنسیس می شود، نیازی به بازی با کلمات برا اثبات کیفیت متریال استفاده شده در ساخت کابین و امکانات ریز و درشت آن نیست و از این نظر حتی مشکل پسندترین افراد را هم راضی می کند.

در سوی دیگر نیز G80 به عنوان یکی از متفاوت ترین و لوکس ترین سدان های وارداتی بازار حضور دارد. یک سدان لوکس متوسط که خودش را در میدان رقابت با ب ام و سری 5 و مرسدس بنز E کلاس می بیند. اگر از ظاهر لوکس و فوق العاده و کیفیت ساخت چشمگیرش دل بکنیم، به ترکیب فنی آن می رسیم.

دیفرانسیل عقب بودن G80 همان آیتمیست که هر عشق ماشینی را قلقلک می دهد. این ویژگی تأثیر مستقیمی بر توزیع وزن، هندلینگ، پایداری در سرعت‌ های بالا و تجربه رانندگی دارد و در کمتر خودروی وارداتی آسیایی دیده می شود. پیشرانه G80 با G70 مشترک است و از همان جعبه دنده 8 سرعته اتوماتیک برای انتقال قدرت بهره می برد. وزن کمتر نسبت به G70 باعت شده تا شتاب اولیه این خودرو نسبت به برادر قد بلندش بیشتر باشد.

پرچمداران هیوندای در ایران

از جنسیس ها فاصله می گیریم و به سمت 2 محصول پرچمدار هیوندای در این غرفه می رویم. مدل جدید هیوندای پالیسید و آزرا می رویم. پالیسید LX3 به عنوان یک شاسی بلند فول سایز ترکیبی از پیشرانه پرقدرت و امکانات متنوع است. شاسی بلندی که با هدف رقابت در بازار آمریکای شمالی توسعه یافته و ظاهرش هم بی شباهت به شاسی بلندهای آمریکایی نیست.

طراحی بدنه در عین جعبه ای بودن المان های مدرنی دارد و همین سبک لوکس و مینیمال در طراحی کابین نیز به چشم می خورد. فضایی بزرگ با رنگبندی جذاب و امکانات متنوع. پیشرانه ۲.۵ لیتری توربوشارژ تزریق مستقیم (GDi) پالیسید می تواند 281 اسب بخار قدرت و 422 نیوتن متر گشتاور تولید کند. خروجی پیشرانه توسط گیربکس 8 سرعته اتوماتیک به هر 4 چرخ می رسد. سیستم چهار چرخ محرک پالیسید چندان ساده نیست، این خودرو از سیستم HTRAC هیوندای بهره می برد.

این سامانه به صورت هوشمند میزان انتقال نیرو بین محور جلو و عقب را تغییر می‌دهد. در رانندگی روزمره بیشتر نیرو به محور جلو منتقل می‌شود تا مصرف سوخت کاهش پیدا کند اما هنگام لغزش یا عبور از مسیرهای دشوار، سیستم در کسری از ثانیه گشتاور را میان دو محور تقسیم می‌کند.

همان نقشی که قرار است پالیسید در کلاس شاسی بلندها بازی کند، آزرا آن را در کلاس سدان ها بر عهده دارد. سدان بزرگ سایزی که در بعضی بازارها با نام گرنجور شناخته می شود.

نسل هفتم این خودرو با کد GN7 در هفتمین نمایشگاه خودرو تهران به نمایش درآمده. خودرویی که در سال 2022 معرفی شده و در مدل 2026 دستخوش تغییرات و بروزرسانی هایی قرار گرفته است.

این سدان لوکس از ترکیب فنی هیبرید برخوردار است. یک پیشرانه 1.6 لیتری توربوشارژ با موتور برقی دست به دست هم می دهند تا در نهایت 235 اسب بخار قدرت در اختیار راننده قرار بگیرد. برخلاف بسیاری از خودروهای هیبرید که از گیربکس CVT استفاده می کنند، آزرا به گیربکس 6 سرعته اتوماتیک مجهز شده است.

در میان محصولات به نمایش درآمده در غرفه هرمس خودرو، 2 شاسی بلند مربوط به برند KGM (ریبرند شده سانگ یانگ) هم جالب توجه هستند. شاسی بلندهایی با حس و حال ادونچر مناسب ماجراجویانی که علاقه مند به سفرهای آفرودی و بی راهه نوردی هستند. اکتیون و تورس شاسی بلندهای متفاوت و جدید KGM در سبد محصولات هرمس خودرو هستند.

غرفه بزرگ هرمس خودرو میزبان دیگر محصولات جدید کیا، هیوندای و KGM هم هست و ما در اینجا به مهمترین خودروهای به نمایش درآمده توسط این شرکت اشاره کردیم. هفتمین نمایشگاه خودرو تهران از ۲۳ تا ۲۶ شهریورماه ۱۴۰۵ در مجموعه نمایشگاهی شهر آفتاب برگزار می شود و علاقه مندان می توانند هر روز از ساعت 10 تا 18 از این رویداد مهم خودرویی بازدید کنند.