ناکارآمدی معاینه فنی در کاهش آلودگی هوای پائیتخت

عضو هیئت رییسه کمیسیون اجتماعی مجلس گفت: عدم توجه به انجام معاینه فنی یکی از موانع در کاهش آلودگی هوا است، گفت: نه تنها رانندگان برای خودروهای دارای چند سال عمر رغبتی به انجام معاینه فنی ندارند، بلکه درخودروهای جدید و نو هم طراحی ها به نحوی صورت نگرفته که بتوان درصدی هرچند کوچک درکاهش آلودگی هوا گام برداشت.

به گزارش پایگاه خبری رسمی جوان خودرو؛

روح الله بابایی صالح عضو هیئت رئیسه کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی در خصوص اظهارات رییس پلیس راهور ناجا مبنی بر اینکه برای اجرای کامل طرح LEZ باید در 90 ورودی شهر تهران دوربین کنترل نصب کرد، گفت: در حال حاضر در کلان شهری مانند تهران برای کاهش آلودگی هوا در محدوده زوج و فرد و طرح ترافیک دوربین ها فعال هستند، لذا در این محدوده ها هیچ مشکلی برای جلوگیری از ورود خودروهای فرسوده و دودزا وجود ندارد؛ اما برای تجهیز دوربین ها به لحاظ کیفیت و کمیت باید اقدامات بیشتری را انجام داد، زیرا نبود دوربین های مجهز و پیشرفته در ثبت برخی تخلفات دچار مشکل می شود.

این نماینده مجلس با اشاره به اینکه تمامی نقاط مورد نظر در طرح ترافیک توسط دوربین های راهنمایی و رانندگی تحت پوشش قرار دارد، افزود: در مرکز شهر هیچ مشکلی دراجرای طرح های کاهش آلودگی هوا وجود ندارد، چون درنقاط پرتردد دوربین ها به میزان کافی فعال هستند؛ اما اینکه در ورودی های تهران دوربین نصب شود باید میزان ورودی ها به طور دقیق مشخص شود، به طورحتم ورودی ها به میزانی نیست که بخواهیم دوربین های بسیاری را در این نقاط نصب کنیم.

گزارش خودرو

وی با بیان اینکه پایتخت دارای 90 ورودی نبوده و باید کنترل ها و حفاظت ها را برای جلوگیری از ورود خودروهای بی کیفیت و فرسوده از شهرستان ها به تهران را به روش های دیگر انجام داد، تصریح کرد: به طورکلی تهران دارای چندین شاه راه و ورودی اصلی بوده که اکثر تردد ها از این ورودی ها صورت می گیرد که البته دراین نقاط هم دوربین به میزان کافی وجود دارد، لذا این دوربین ها نه تنها می توانند از ورود خودروهای بی کیفیت جلوگیری کرده بلکه هرگونه تخلف را می توانند ثبت کنند؛ اما درحال حاضر بحث دوربین مشکل اصلی در اجرای طرح های مبارزه با آلودگی هوا نیست، بلکه مشکلات دیگری نیز وجود دارد.

بابایی صالح با تاکید براینکه عدم توجه به انجام معاینه فنی یکی از موانع در کاهش آلودگی هوا است، گفت: نه تنها رانندگان برای خودروهای دارای چند سال عمر رغبتی به انجام معاینه فنی ندارند، بلکه درخودروهای جدید و نو هم طراحی ها به نحوی صورت نگرفته که بتوان درصدی هرچند کوچک درکاهش آلودگی هوا گام برداشت؛ ضمن اینکه درکیفیت سوخت مصرفی هم مشکلاتی وجود دارد، در کلان شهری مانند تهران در درجه اول برای مبارزه با آلودگی هوا باید فرهنگ سازی کرد؛ تا زمانی که افراد بدون توجه به اولویت ها از منازل خارج شده و در روزهای شلوغ از خودروهای شخص استفاده می کنند آلودگی هوا کاهش پیدا نکرده وروز به روز آلایندگی گسترش پیدا می کند.

عضو هیات رییسه کمیسیون اجتماعی مجلس افزود: همچنین باید در دریافت معاینه فنی هم نظارت ها بیشتر شود، زیرا دربرخی شرایط بدون معاینه خودرو کارت معاینه فنی صادر می شود.

ماجرای لاستیک اجاره ای برای معاینه فنی خودرو چیست؟

نوبت دهی آنلاین معاینه فنی تهران (فیلم)

جریمه خودروهای فاقد معاینه فنی با دوربین های خودروهای مکانیزه متحرک

ممنوعیت تردد خودروهای فاقد معاینه فنی از آبان ماه

امضا تفاهم نامه برای احداث بزرگترین مرکز معاینه فنی کشور

معاینه فنی خودروهای صفر و هیبرید غیرکارشناسی است

کنترل معاینه فنی تمام خودروها از آبان ماه توسط دوربین های ثبت تخلف

ایساکو تعمیرگاه تخصصی بهنام آمیکو مدیران خودرو کرمان موتور>

اتو خسروانی

نظر شما !!