پایگاه خبری رسمی خودرو و صنایع وابسته
شماره مجوز ۸۲۱۸۶ از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی

خط تولید ایران خودرو

دولت نباید به طور مستقیم در صنعت خودرو دخالت داشته باشد

به گفته عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، دولت نباید دخالتی به طور مسقیم داشته باشد بلکه باید نقش ناظر را ایفا کند. به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو رحمت الله فیروزی پور بادی عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با اشاره به گلایه مقام معظم رهبری از وضعیت نامطلوب صنعت خودروسازی کشور، بیان کرد: […]

سبحان قالیباف
شنبه - ۱۶ بهمن ۱۴۰۰

به گفته عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، دولت نباید دخالتی به طور مسقیم داشته باشد بلکه باید نقش ناظر را ایفا کند.

به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو

رحمت الله فیروزی پور بادی عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با اشاره به گلایه مقام معظم رهبری از وضعیت نامطلوب صنعت خودروسازی کشور، بیان کرد: هم نگاه مقام معظم رهبری و هم نگاه حضرت امام بر این است که کار باید به بخش خصوص واگذار شود و دولت نباید دخالتی به طور مسقیم داشته باشد بلکه باید نقش ناظر را ایفا کند. متاسفانه ما در دو دهه اخیر خیلی از کارها را از بخش خصوصی گرفته و به دولت واگذار کرده ایم و بعضا همه این صنایع زیان‌ده شده اند.

وی در ادامه اظهار کرد: در حوزه صنعت خودروسازی نیز ما این اشتباه را انجام داده ایم، زمانی که مدعی هستیم باید بتوانیم یک خودروی با کیفیت مطابق با سلیقه مردم تولید کنیم، از یک سو با ایجاد محدودیت جلوی واردات خودرو را گرفتیم و از سوی دیگر خودرویی بی کیفیت و گران تولید و به دست مردم داده ایم.

نماینده مردم نطنز در مجلس شورای اسلامی، تصریح کرد: ما در صنعت خودروسازی اصلا عملکرد قابل قبولی نداشتیم و مقام معظم رهبری نیز در جمع تولید کنندگان گلایه جدی داشتند. درخواست ما این است که دستگاه های نظارتی به معنای واقعی کار خود را انجام دهند، دستگاه های نظارتی در قبال این صنعت وظایفی بر عهده دارند که اگر به درستی به آن عمل می کردند جلوی خیلی از تخلفات گرفته می شد.

فیروزی پوربادی در پایان با بیان اینکه با کار کارشناسی و حرکت برنامه محور می توان به سمت بهبود اوضاع حرکت کرد، تاکید کرد: از نظر بنده ما ضمن حمایت از تولید داخل و ارتقای کیفیت خودروهای داخلی با واردات خودرو می توانیم در بازار داخلی رقابت ایجاد کنیم، این مشکلی ندارد که ما خودرو وارد کرده و خودروساز داخلی را وادار کنیم که کیفیت خود را برای رقابت با خودروهای خارجی ارتقا دهد. دولت نباید به طور مستقیم در این صنعت مداخله گر باشد.

انتهای پیام/ منبع: ایسنا

انحصار؛ آفت جان صنعت خودرو کشور

لبیک وزیر صمت به رفع دغدغه‌های رهبر حکیم انقلاب/ سربازان شما مصمم به رفع کاستی‌های سال‌های اخیر هستند‌

تدوین سند خودروسازی، نیاز کشور است

رفع مشکلات صنعت خودرو به توسعه اشتغال منجر می شود

تشکیل جلسه ویژه هیات مدیره سایپا برای افزایش کیفیت و اصلاح قیمت محصولات

دیدگاه خود را بنویسید

کیوسک مطبوعاتی