در جریان نمایشگاه خودروی شیراز یکی از اتفاقات مهم در غرفه شایان دیزل و گروه خودورسازی آرشام رخ داد. در این نمایشگاه شایان دیزل و گروه آرشام از چند محصول تجاری و سواری خود برای اولین بار رونمایی کردند. دافران 5.5 تن کشنده اکروس و کراس اوور مارس C300 از جمله این محصولات بودند.
سالهاست که تولید خودرو در ایران از قرار گرفتن صرفاً در جاده مخصوص کرج فاصله گرفته و در نقاط دیگر کشور نیز تولید خودرو به صورت قابل توجهی انجام می شود. سردمدار این اتفاق شهر کرمان بوده است که سالها به عنوان تنها رقیب جدی جاده مخصوص شناخته می شد. البته بعد از مدتی منطقه آزاد ارس نیز به عنوان یکی از مناطق جدی در عرصه تولید خودرو خودنمایی نمود. حالا اما مدتی است که شایان و گروه صنایع خودروسازی آرشام، استان فارس و شهر شیراز را به عنوان یکی از قطب های جدید خودروسازی کشور تبدیل کرده است.
مرتضایی مديرعامل شایان دیزل و گروه خودروسازی آرشام در نشست خبری روز اول نمایشگاه خودروی شیراز گفت: گروه صنعتی آرشام یک سال و نیم قبل تشکیل و افتتاح شد، و امروز طبق وعده های داده شده، سه شرکت آرشام خودرو و آرشام موتور و فرهام در شرف بهره برداری در زمینه تولید خودرو خواهند بود.
وی خاطرنشان کرد که این مجموعه با سرمایه گذاری صد در صد شخصی ایجاد شده و اکنون اداره می شود. همچنین اعلام کرد از جمله اهداف مهم این گرئه اشتغال زایی برای بیش از هزار نفر است. از این رو خودروی کراس اوور مارس C300 در ابتدا به صورت CBU وارد خواهد شد. سپس به مرور مشکلات احتمالی برطرف شده و پس از تکمیل روند کامل عرضه و خدمات درنهایت به تولید خواهد رسید.
مرتضایی اعلام کرد که قیمت مارس سی 300 قرار است بالاتر از تیگو۷ و لاماری ایما باشد. البته این را به دلیل وارداتی بودن این محصول دانست و اذعان داشت با تولید این محصول در داخل می توان آن را با قیمت رقابتی روانه بازار کرد. خودروهای بعدی برند مارس احتمالاً اقتصادی تر خواهندد بود.
مارس C300 یک کراس اوور متوسط با موتور 1.5 لیتری TGDI و قدرت 190 اسب بخار است که در کنار گشتاور 300 نیوتون متری نوید یک کشش قابل قبول را برای این خودرو می دهد. این کراس اوور با داشتن یک گیربوکس 7 سرعته دو کلاچه تر احتمالاً می تواند به راحتی بسیاری از نام آوران این روزهای بازار را در این سگمنت آزار دهد.
هنوز در مورد امکانات و آپشن های نهایی مارس سی 300 اطلاعات دقیقی در دسترس نیست اما مقرر است این خودرو در دو نسخه معمولی و پرو به بازار عرضه شود. در نسخه پرو که فول محسوب می شود احتمالاً مواردی مانند دوربین 540 درجه، کیسه هوای پرده ای، رادار هشدار خروج از خط، شارژر وایرلس، کیسه های صندلی، کروز کنترل هوشمند و سنسور های پارک و پیشگیری از تصادف به شکل استاندارد وجود خواهند داشت.
مرتضایی همچنین تأکید کرد که دافران 5.5 تن دقیقاً همان ایسوزو ژاپنی است که با مشارکت شریک تجاری ایسوزوی در ایران با ننام دافران ارائه می شود. به گفته مرتضایی دافران 5.5 تن با کیفیت و کارایی بسیار بالا در کنار قیمت رقابتی می تواند رقیبی جدی برای تمام خودروهای تجاری هم رده باشد.
دافران 5.5 تن از یک موتور سه لیتری چهارسیلندر بهره می برد که توان تولید 118 اسب بخار قدرت در کنار 290 نیوتون متر گشتاور را دارد.گیربکس آن ساخت ایسوزو بوده و 6 سرعته است. امکاناتی نظیر ترمز ضد قفل سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، ترمز هوشمند اضطراری، گرم کن سوخت، کروز کنترل، سنسور نور و باران، رادار خط خوان و غیره کامیونت دافران 5.5 تن را به یکی از محصولات پر آپشن بازار خودروهای کار و تجاری کشور تبدیل می کند.
مرتضایی همچنین در آیین رونمایی از کشنده های آکروکس این خودروها را با عنوان خودروی تجاری لوکس معرفی نمود. ین کشنده یک قلب تپنده 560 اسب بخاری با برند ایویکو و یک گیربکس 5 حالته اینتاردر به همراه خنک کننده توسط رادیاتور مدل ترکسون ساخت ZF آلمان دارد. آکروکس با این موتور شش سیلندر 13 لیتری می تواند 2550 نیوتون متر گشتاور تولید کند. دیگر بخش های مهم فنی این کشنده همگی از برندهای شناخته شده ای مانند بوش، کامینز و Holset است. آکروکس همچنین از امکاناتی مانند کلاستر هفت اینچی، مولتی مدیای ده اینچی، دوربین 360 درجه، سنسور پارک و بسیاری امکانات دیگر در کنار آپشن های ایمنی بهره می برد.
مرتضایی در نهایت به شریک تجاری جدید شایان دیزل و گروه خودروسازی آرشام یعنی شرکت زوملاین چین اشاره کرده که متخصص تولید خودروهای کشاورزی است و به زودی با سبد کاملی از محصولات ویژه کشاورزی وارد بازار کشور خواهد شد.
دیدگاه خود را بنویسید