بحث خدمات پس از فروش به خصوص در حوزه خودرو یکی از نکات چالش برانگیز طی سال های اخیر بوده است. همواره سطحی از نارضایتی از خدمات پس از فروش برخی خودروسازان یا واردکنندگان کمابیش به گوش می رسد. اما وقتی صحبت از خودروی کار و تجاری می شود بحث انتظار از خدمات پس از فروش به سطحی متفاوتی ارتقاء می یابد. چراکه خودروهای کار و تجاری نه تنها همواره تحت فشار زیاد درحال کار هستند بلکه هر لحظه توقف یا عدم فعالیت آنها برابر با خسارات سنگین برای مالک است. به همین جهت است که کیفیت، دقت و سرعت خدمات پس از فروش این خانواده از خودروها اهمیتی دو چندان دارد. گروه آمیکو به عنوان یکی از شناخته شده ترین سازندگان خودروهای کار و تجاری، در این زمینه ابتکاری ویژه به خرج داده است.
خدمات پس از فروش برای خودروها از دو رکن بسیار مهم و اساسی تشکیل می شود. یکی تأمین قعات و دومی ارائه خدمات فنی. در مورد خودروهای کار و تجاری هردو بخش مهم و کلیدی هستند. اما به طور معمول این خودروها یا توسط راننده های بسیار حرفه ای استفاده می شوند و یا در اختیار شرکت های بزرگ باربری یا پخش و توزیع قرار می گیرند. به همین دلیل بخش قابل توجهی از کارهای فنی سبک احتمالاً توسط خود مصرف کننده انجام خواهد شد. لذا بحث تأمین سریع و مکفی تمامی قطعات فنی و امکان ارائه خدمات فنی تخصصی و سنگین در تمامی شبکه نمایندگی ها بسیار مهم و حیاتی است.
گروه آمیکو سال هاست که به عنوان مطرح ترین خودروساز بخش خصوصی در زمینه خودروهای کار و تجاری فعالیت می کند و به واقع می توان آمیکو را تنها رقیب جدی کار و تجاری سازان دولتی دانست. این مجموعه برای اینکه بتواند در زمینه تأمین قطعات برای خودروهای تحت پوشش خود به مشکل نخورد یکی از بزرگترین انبارهای قطعات را در مرکز خدمات پس از فروش اصلی خود ایجاد کرده است. به گونه ای که از اولین خودروی این شرکت تا جدیدترین آنها قادر به تأمین تمامی قطعات یدکی خود از این مرکز هستند.
در بازدیدی که به شکل میدانی از مرکز خدمات پس از فروش اصلی آمیکو واقع در اتوبان فتح تهران به عمل آمد، مشاهده شد که کامیونت هایی که بیش از ده سال از توقف مونتاژ و عرضه آنها گذشته است نیز به راحتی در این مرکز خدمات دریافت می کنند و زمین گیر نمی مانند. همینطور در انبار این مرکز، قطعات یدکی فنی ای برای محصولات جدید دیده شد که با توجه زمان عرضه خودروها، هنوز بازار نیازی به مصرف آن قطعات ندارد. با این وجود حتی این قطعات نیز در تعداد کافی آماده عرضه به متقاضیان احتمالی هستند.
در بحث خدمات فنی نیز تعمیرگاه مرکزی آمیکو با بهره بردن از 15 چال سرویس بزرگ 12 متری و تعداد 6 عدد جک سنگین به راحتی امکان خدمات رسانی به تمامی مراجعین را دارد. همینطور وجود تیم های حرفه ای به ازای چال سرویس ها و جک های موجود در تعمیرگاه، باعث شده است در عمل شاهد هیچگونه دپوی خودرو در این مرکز نباشیم. در واقع تنها خودروهایی در پارکینگ متوقف هستند که یا در حین پذیرشند و یا آماده تحویل. این نکته نه تنها در تعمیرگاه مرکزی آمیکو بلکه در تمام 52 نمایندگی فعال این گروه به چشم می خورد.
باید گفت اینجا همان نقطه ای است که آمیکو با ابتکاری جالب توانسته است کیفیت خدمات خود را به گونه ای مطلوب ارتقاء دهد. شبکه نمایندگی های آمیکو با 52 عضو فعال در کشور یک شبکه کاملاً بهم پیوسته و یک پارچه است. به این معنا که با مراجعه یک خودروی نیازمند خدمات به یکی از این نمایندگی ها، درواقع این خودرو به تمام این 52 نمایندگی وصل شده است.
اگر به هر دلیل نمایندگی پذیرش کننده، امکان تأمین قطعه یا ارائه خدمات فنی را در زمان مقتضی نداشته باشد به سرعت قطعه، ابزار یا متخصص مربوطه از سراسر شبکه نمایندگی ها معرفی و تأمین می شود. این همبستگی کم نظیر در شبکه نمایندگی های آمیکو باعث می شود که خودروها کمترین زمان ممکن را در تعمیرگاه به سر ببرند.
این روندی که به ظاهر خیلی ساده و عملیاتی به نظر می رسد، برای اجرایی شدن نیاز به یک ساختار بسیار منظم و دقیق دارد. چیزی که شاید در کشورهای پیشرفته دنیا به وفور دیده شود اما در کشور ما چندان معمول نیست. آمیکو با اتخاذ و اجرای این روش، اثبات کرده است که در صورت انجام برنامه ریزی و مدیریت درست و ایجاد چهارچوب های مناسب، به راحتی می توان شبکه ای به هم پیوسته و هماهنگ و یک پارچه از نمایندگی ها داشت. شبکه ای که نه تنها همدیگر را رقیب هم نمی دانند بلکه خود را بخشی از یک شبکه بزرگ و کامل می بینند.
دیدگاه خود را بنویسید