تقریباً همزمان با عرضه جهانی، فیس لیفت تویوتا کرولا در بازار ایران نیز آماده عرضه شده است. شاید سخنی به گزاف نباشد اگر بگوییم امروزه تویوتا یکی از شناخته شده ترین برندها در تمام دنیا است. بدون شک یکی از محصولاتی که باعث شد تمام دنیا تویوتا را به عنوان تولید کننده خودروهای قابل اطمینان و محبوب بشناسند سدان جمع و جور، راحت، کم مصرف و نامیرایی بود به نام تویوتا کرولا. جان سخت تویوتا که از سال 1966 روی خط تولید قرار دارد، در سال 1997 با عبور از فولکس واگن بیتل به پرفروش ترین خودروی تاریخ جهان بدل شد. تویوتا در سال 2020 تصمیم گرفت کرولا را اندکی قدبلندتر کرده و تویوتا کرولا کراس را به بازار عرضه کند. حالا هویار موتور ایرانیان فرصتی را فراهم کرده که امکان خرید هر دو چهره کرولا کراس در نمونه صفر کیلومتر برقرار باشد.
به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو؛
تویوتا کرولا کراس در ابتدای رونمایی در سال 2020 انتقادات بسیاری را به خود دید. چراکه منتقدین و کارشناسان خبره خودرویی در جهان بر این باور بودند که تویوتا با داشتن کراس اوورهای موفق دیگر، نباید روی برند کرولا ریسک کرده و یک کراس اوور بینابینی را با این نام معرفی می کرد. با این وجود تویوتا کرولا کراس از زمان عرضه تا کنون تبدیل به یکی از پرفروش ترین محصولات تویوتا در تمامی بازارها شده است به گونه ای که برآورد می شود به زودی گوی رقابت فروش در سال را از برادر دوقولوی خود یعنی کرولای سدان برباید.
تویوتا کرولا کراس های وارداتی شرکت هویار خودروی ایرانیان چه با چهره قبلی و چه نمونه های فیس لیفت همگی از نوع هیبرید HEV هستند. این خودرو در بخش فنی از یک موتور بنزینی چهارسیلندر دو لیتری تنفس طبیعی بهره می برد. در کنار این موتور یک موتور الکتریکی نیز قرار دارد که پک باتری های آن صرفاً توسط خود خودرو شارژ می شود و امکان دریافت شارژ از بیرون برای آن برقرار نیست. این دوموتور در مجموع و در نقطه اوج خود می توانند 196 اسب بخار قدرت در کنار 206 نیوتن متر گشتاور را تولید کنند. این دو مدل تویوتا کرولا کراس به لحاظ فنی کاملاً مشابه بوده و هردو قدرت و گشتاور خروجی موتورها را با یک جعبه دنده eCVT به محور جلوی خودرو منتقل می کنند. کرولا کراس با اتکا به گشتاور خوب موتور الکتریکی خود در دورهای پایین، به راحتی می تواند ظرف کمتر از 8 ثانیه از سرعت صفر به سرعت 100 کیلومتر برساعت برسد.
بیشترین تفاوت این دو خودرو در چهره و البته میزان آپشن ها و امکانات آنها قرار دارد. در نمونه فیس لیفت با تغییر در طراحی جلو پنجره یا همان گریل جلو و سپر، چهره ای روزآمد و قابل قبول برای کرولا کراس ایجاد شده است. با این وجود چهره قدیمی کرولا کراس که هنوز چندان به سلیقه بازار چین نزدیک نشده است همچنان طرفداران خاص خود را دارد. در طراحی داخلی نیز تغییراتی ایجاد شده است. از جمله این تغییرات می توان به طرح جدید رودری ها، داشبورد، فرمان و لیور دنده اشاره کرد. به خصوص اینکه در بخش هایی از داخل اتاق مانند لیور دنده و فرمان حالا طراحی دو رنگ استفاده شده است و از آن طرح مشکی به شدت ساده قبلی اندکی فاصله گرفته است.
در زمینه امکانات نیز تویوتا کرولا کراس فیس لیفت در شرایط بهتری قرار دارد. مواردی چون دوربین دنده عقب، سنسور پارک، صندلی ها و تودوزی چرمی، تنظیم برقی صندلی راننده و مولتی مدیای بزرگ تر و به روزتر در نمونه فیس لیفت قرار دارد. با این وجود هنوز هم داخل کابین و در جای جای داشبورد و کنسول میانی مملو از دکمه های خالی است به این معنی که بسیاری از آپشن ها می توانسته روی این خودرو قرار داشته باشد و شاید در آینده به صورت آپشن افتر مارکت عرضه شوند.
شرکت هویار موتور ایرانیان هر دوی این خودروها را برای عرضه در نوبت تیرماه 1405 آماده کرده است. قیمت این دو خودرو با توجه به تفاوت هایی که با یکدیگر دارند با یک اختلاف منطقی چهارصد میلیون تومانی در سامانه اعلام شده است. بنابر اعلامیه مربوطه، تویوتا کرولا کراس با چهره قدیمی با قیمت پنج میلیارد و نهصد میلیون تومان و نسخه فیس لیفت با آپشن های بیشتر با قیمت شش میلیارد و سیصد میلیون تومان در سامانه اتونوین آماده عرضه هستند.
دیدگاه خود را بنویسید