مدتی است بحثی در خصوص عدم تمدید قرارداد تولید تندر۹۰ توسط رنو مطرح شده. اما به گفته عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس این مشکل حل شدنی است و از طرفی با توجه به اینکه بخش قابل توجهی از این خودرو داخلی شده است، مشکلی برای تولید آن به وجود نمی‌آید. ولی ملکی عضو کمیسیون صنایع […]
ولی ملکی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در خصوص عدم تمدید قرارداد تولید تندر۹۰ بین پارس خودرو و رنو فرانسه، اظهار داشت: رنوپارس یک خودرسازی است که بین رنو از یک طرف و ایران‌خودرو و سایپا ازطرف دیگر تشکیل شده که یک شرکت مشارکتی است که اولین محصول آنها هم تندر۹۰ بود.
نماینده مردم مشکین شهر در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه گیربکس تندر نود را از شرکت STL ترکیه خریداری کرده‌ایم و در شرکت چرخش‌گر که تولیدکننده گیربکس است در تبریز تولید می‌شود، گفت: دوسال گذشته این قرارداد با حضور نماینده رنوپارس، بنده به‌عنوان نماینده چرخش‌گر تبریز و نماینده شرکت STL منعقد شد، که آخرین مرحله از احداث خط‌تولید این گیربکس نیز به اتمام رسید.
این نماینده مردم مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه رنوپارس یک شرکت مشارکتی بین ایران‌خودرو، سایپا و رنو است، اضافه کرد: اگر تعویقی در تمدید قرارداد اتفاق افتاده در ارتباط با فعالیت علنی بوده و تولید تندر نود متوقف نشده است.
وی در خصوص عدم تمدید قرارداد تولید تندر نود توسط رنو فرانسه تا کنون، اظهار داشت: رابطه بین سه خودرو ساز به قدری بالا است که هیچ مشکلی در خصوص تولید L90 وجود ندارد و این عدم تمدید قراراداد به برجام ارتباط موضوعی ندارد.
ملکی با بیان اینکه موضوع عدم تمدید قرارداد توسط شرکت رنو قابل حل شدن است، تصریح کرد: بخش عظیمی از این خودرو داخلی شده است و نمی‌تواند تولید این خودرو متوقف شود.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با تاکید بر اینکه در دور هفتم مجلس شورای اسلامی این قرارداد بازبینی شد از سوی کمیسیون صنایع و معادن و تغییر کرد، خاطرنشان کرد: تندر۹۰ ده سال است که در داخل کشور تولید می‌شود و داخلی سازی شده است.
دیدگاه خود را بنویسید