چگونه پنچرگیری لاستیک تیوبلس را خودمان انجام بدهیم / تلاش برای نجات از مخمصه در پنچری‌های اضطراری

پنچرگیری لاستیک تیوبلس اگر ابزار لازم، نخ پنچرگیری و پمپ باد را در خودرو داشته باشید، اقدام پیچیده‌ای نیست.

به گزارش اختصاصی پایگاه خبری جوان خودرو

پنچرگیری لاستیک تیوبلس اگر ابزار لازم، نخ پنچرگیری و پمپ باد را در خودرو داشته باشید، اقدام پیچیده‌ای نیست و با کمی تمرین می‌توان آن را به درستی انجام داد. مهارتی که گاهی در یک جاده خلوت خارج از شهر حسابی می‌تواند به کمک شما بیاید و از مخمصه‌ای که در آن گرفتار شده‌اید رهایتان کند. دست کم شاید بتوانید وقتی مثلا 2 لاستیک پنچر دارید یا زاپاس‌ تان نیز مرخص است، خودرو را تا اندازه‌ ای سر پا کنید که بتواند شما را به اولین تعمیرگاه برساند.

ابزار پنچرگیری لاستیک (5)


بیشتر بخوانید: چگونه مصرف سوخت خودرو را کاهش دهیم؟


به هرحال گاهی پیش می‌آید که چند لاستیک با هم پنچر شوند یا فراموش کرده باشید که زاپاس‌ تان نیز پنچر است. البته همه اینها در شرایطی امکان‌ پذیر است که پیش‌ تر با آینده‌ نگری ابزار، پمپ باد فندکی یا دستی و نخ پنچرگیری را در صندوق خودروی‌ تان قرار داده باشید.

پنچرگیری لاستیک تیوبلس (4)

پنچرگیری لاستیک‌های تیوبلس طبق گام‌های زیر انجام می‌گیرد:

• اول باید لاستیک را باد کنیم.

پنچرگیری لاستیک تیوبلس (3)

• در مرحله دوم با آب کف محل پنچری را می‌ یابیم.

• سپس با کمک وسیله‌ای که تقریبا شبیه درفش است سوراخ ایجاد شده را باز می‌کنیم.

پنچرگیری لاستیک تیوبلس (5)

• در گام بعدی میخ یا هر شیء چیز تیز دیگری که در لاستیک فرو رفته را به کمک سیم‌ چین بیرون می‌ کشیم.

• پس از آن محل پنچری را به اندازه شیء خارج شده تا حد امکان سوراخ می‌کنیم.

پنچرگیری لاستیک تیوبلس (2)

• حال نخ پنچری را از سوراخ وسیله دیگری که آن هم شبیه درفش است اما نوکی سوراخ‌ دار مانند یک سوزن بزرگ دارد، رد و آن را وارد سوراخ لاستیک می‌کنیم.

پنچرگیری لاستیک تیوبلس (6)

• پس از ورود ابزار و نخ پنچرگیری به سوراخ، آرام آرام ابزار درفش‌ مانند را می‌ چرخانیم و وقتی از قرار گرفتن نخ درون سوراخ به‌ طور کامل اطمینان حاصل کردیم، ابزار را بیرون می کشیم. با انجام این عمل، نخ پشت لاستیک گره خورده و از خروج باد جلوگیری می‌شود. در نهایت نیز اضافه بیرون زده نخ را را با قیچی می‌بریم.


بیشتر بخوانید: یاتاقان زدن سانتافه و دلایل آن + پیشنهادهایی برای تعمیر موتور یاتاقان زده


این نکته را به یاد داشته باشید

نکته مهم برای پنچرگیری این است که نخ در مواردی به کار می‌ آید که سوراخ در وسط لاستیک ایجاد شده باشد، اگر محل پنچری کناره‌ های لاستیک باشد، استفاده از نخ بیهوده است.

ابزار پنچرگیری لاستیک (1)

زیرا در بافت این بخش‌ ها از لاستیک سیم وجود ندراد و ایجاد سوراخ بزرگ‌ تر جهت ورود نخ پنچرگیری موجب پاره شدن لاستیک خواهد شد.

در چنین مواردی باید لاستیک را با استفاده از دستگاه آپارات ترمیم کرد. دستگاهی که معمولا یک وسیله خانگی یا قابل حمل نیست و بیش‌ تر در تعمیرگاه‌ ها یا به‌ اصطلاح آپاراتی‌ ها یافت می‌ شود.

انتهای پیام/

با علائم روی تایر خودرو بیشتر آشنا شوید

4 قدم ساده برای پنچرگیری تایر خودرو

برای پر کردن لاستیک خودرو از باد نیتروژن استفاده کنیم یا نه؟

در یک نگاه!/ با این روش ها، رنگ شدگی بدنه خودرو را تشخیص دهید

چرا شتاب خودرو کاهش پیدا می کند؟/ ایرادهایی که راندمان موتور را کاهش می دهند

لاماری ایساکو تعمیرگاه تخصصی بهنام کرمان موتور آمیکو مدیران خودرو

نظر شما !!