رقابت خودروهای چینی وارد فاز جدیدی شده و حالا به مرحله خلق زبان طراحی هم نیز رسیده اند. به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو سدانهای اسپرت چینی اخیراً توجههای زیادی را به خود جلب کردهاند. از لینک اند کو 03 گرفته گک ترامپچی Empow که همگی مدلهای مقرون به صرفهای را معرفی کردهاند. یا در […]
به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو
سدانهای اسپرت چینی اخیراً توجههای زیادی را به خود جلب کردهاند. از لینک اند کو 03 گرفته گک ترامپچی Empow که همگی مدلهای مقرون به صرفهای را معرفی کردهاند. یا در مثالی دیگر چری آریزو 5 پلاس که بهعنوان سدانی خانوادهپسند روی کار آمده است. حالا چری برای نشان دادن شخصیت اسپرت این خودرو، ویرایش جوانپسند آن را هم روانه بازار کرده است. نام محصول جدید آریزو 5 جیتی است.
طبیعتاً همه مدلهایی که با پسوند GT راهی میدان میشوند، ویژگیهای قویتری نسبت به تیپهای پایده دارد. قابل پیشبینی بود که نسخه جدید براساس تیپ پلاس طراحی شده باشد. اما در برخی از موارد شاهد تغییرات گسترده هستیم.
جلوپنجره مشکی نمای جلویی را تا حدودی شبیه به محصولات لکسوس کرده است. مهمترین تغییرات ظاهری هم بیشتر به آینهها، فریم پنجرهها، رکاب و رینگهای جدید 17 اینچی دوبل 5 پره میشود. تایر این خودرو از برند Giti انتخاب شده است. استفاده از سپر جدید در قسمت عقب، جلوه بصری این قسمت را دیدنیتر کرده است. اگزوزهای دوبل در دو طرف علاوه بر زیبایی چشمنواز موجب خروجی صدای بهتر هم شده است.
بهعنوان مدلی که قرار است روی نیاز جوانها تمرکز کند، فضای داخلی شیکتری را نیز شاهد هستیم. بنابراین دستکم در قیاس با مدل پلاس، تیپ جیتی به مراتب جزئیات و طراحی داخلی جسورانهتری دارد. نمایشگر دوگانه و فرمان سه پره سبک پویاتری را به نمایش گذاشته است. شاید مهمتر از همه، استفاده از اهرم دنده الکترونیکی به جای دسته سنتی قدیمی باشد.
به بخش قوای محرکه میرسیم. جایی که چری سراغ پیشرانه 1.6 لیتری توربو مدل Kunpeng رفته است. پیشرانهای با قدرت 197 اسببخار و 290 نیوتنمتر گشتاور. جعبهدنده 7 سرعته دوکلاچه آن باعث میشود شتاب صفر تا صد به عدد جالب 6.78 ثانیه برسد.
انتهای پیام/ منبع: باما
دیدگاه خود را بنویسید