یکی از پادشاهان پر آوازه تاریخ ایران بدون شک سلطان محمود غزنوی است. او که بر باشکوه ترین امپراطوری وقت جهان حکومت می کرد فقط به دلیل حمایت از علما، دانشمندان، ادبا و شعراء آوازه ای به وسعت تاریخ یافت. هم زمان با سلطان محمود غزنوی و سلسله غزنویان در سوی دیگری از دنیا سلسله ای حکومت می کرد که با وجود گمنامی، تأثیرات شگرفی بر تاریخ دنیا گذاشت. استفاده از سلاح های انفجاری از جمله نارنجک و باروت در این سلسله به اوج خود رسید. نام آنها سلسله سانگ در چین بود. این سلسله تلاش زیادی کردند تا در آسیای مرکزی با غزنویان به رقابت بپردازند و قدرت را به دست گیرند که هیچگاه در این امر موفق نشدند. یکی از اولین نمونه های دیفرانسیل در تاریخ جهان به ابداعات سلسله سانگ باز می گردد. شاید به همین دلیل باشد که یکی از بزرگترین خودروسازان چین یعنی بی وای دی نام کراس اوور های خود را سانگ قرار داده است.
بی وای دی سانگ برای اولین بار در نمایشگاه شاینگهای 2015 معرفی شد. این خودرو درواقع همان فیس لیفت بی وای دی S5 بود. بی وای دی S5 بر اساس پلتفرم نسل اول لکسوس RX ساخته شده بود لذا طبیعتاً ظاهر جذابی نداشت و در بازار ایران هم علی رغم ویژگی های فنی خیلی خوب به دلیل همین ظاهر نچسب و البته ضعف فوق العاده شرکت عرضه کننده، شکست خورد. اما همین خودرو بخصوص پس از فیس لیفت، تبدیل به یکی از محصولاتی شد که بسیاری از بازارها را با محصولات چینی آشتی داد.
اولین نسل بی وای دی سانگ با وجود آنکه همچنان جلوه بصری چندانی نداشت اما به قدری موفق عمل کرد که بی وای دی تصمیم گرفت تمام کراس اوورهای شهری خود را با پسوند نام سانگ روانه بازار کند. گویا سلسله سانگ که روزگاری کشور چین را از فروپاشی و تجزیه نجات داده بود حالا به داد بخش خودروسازی هولدینگ بی وای دی نیز رسیده بود.
با آغاز دور جدید واردات سر و کله محصولات چینی با کیفت تر و لوکس تر نسبت به آنچه در ایران مونتاژ می شد در بازار کشور پیدا شد. یکی از برندهایی که مدتها بازار انتظار حضور خودروهای پرچمدار و پر آپشن آن را می کشید بدون شک برند بی وای دی بود. به خصوص اینکه بی وای دی از حدود سال 2015 صرفاً فعالیت خود را روی خودروهای تمام برقی و هایبرید متمرکز کرده بود. همین امر باعث شد شاهد حضور بی وای دی سانگ پلاس DM-i در نسخه 2024 در بازار باشیم. خودرویی که به تعداد کم عرضه شد و به همین دلیل خدمات پس از فروش آن در حاله ای از ابهام قرار داشت.
اما در سال 2025 معادله بازی تغییر کرد. با ورود تیگارد موتور به عرصه واردات و عرضه خودروهای برند بی وای دی، شاهد عرضه گسترده تر بی وای دی سانگ پلاس هایبرید با مدل 2025 شدیم. بی وای دی سانگ پلاس 2025 با وجود تغییرات بسیار مختصر در بحث ظاهری، اما در بحث فنی و بخصوص نرم افزاری مورد بهینه سازی قرار گرفته و بهبودهایی در آن ایجاد شده است. همچنین بی وای دی سانگ پلاس های تیگارد موتور علاوه بر مدل بالاتر نسبت به باقی رقبا، از آپشن های بیشتر و پشتیبانی قوی تری هم برخوردارند. مهمترین تغییر آن نسبت به نسخه 2024، استفاده از پروتکل شارژ GBT به طور کامل یعنی هم نوع AC و هم نوع DC است که برخلاف نسل قبل نیازی به تبدیل ندارد.
در زمینه قوای فنی بی وای دی سانگ پلاس از یک موتور بنزینی 1.5 لیتری تنفس طبیعی در کنار یک موتور الکتریکی استفاده می کند. این مجموعه برای بی وای دی سانگ پلاس چیزی در حدود 218 اسب بخار قدرت و 260 نیوتن متر گشتاور را تولید می کنند. این موتورها که نسبت به نسل قبل بهبود یافته و حالا استهلاک کمتر و عملکرد مناسب تری دارند می توانند جثه 1830 کیلوگرمی این خودرو را ظرف 7.7 ثانیه به سرعت صد کیلومتر بر ساعت برسانند.
بی وای دی سانگ پلاس DM-i که به بازار ایران راه یافته است درواقع نسخه فیس لیفت شده این خودرو است. به همین جهت طراحی ظاهری آن به نسب پخته و کم نقص است. در نمای جلو نشانه هایی از طراحی کراس اوورهای پورشه با نگاهی به زبان طراحی رنو دیده می شود. این دو فاکتور به همراه درِ موتور کشیده و جلو پنجره عرضی به نسبت بزرگ روی سپر، چهره ای به این پسر هوشمند چینی بخشیده است که نمی شود آن را جذاب ندانست.
در نمای کنار نیز با یک کراس اوور کوپه تمام عیار روبرو هستیم، ستون C خیلی کوتاه با شیشه هایی که باریک شده و به سمت شیشه عقب امتداد یافته اند و خط های حجیم کننده گلگیر عقب حکایت از یک کراس اوور کوپه با ظاهری اسپرت و جوان پسند دارد. شکل چراغ های عقب نیز به شدت تداعی کننده طراحی پورشه است اما درعین حال نمی توان آن را یک کپی دانست چراکه گویی صرفاً با ایده گرفتن از این طرح فوق العاده، در حال ارائه زبان طراحی مستقل خود است.
در نمای داخلی بیشتر از هرچیز کیفیت متریال، ساخت و مونتاژ این خودرو به چشم می خورد. باید گفت به واقع سطح عملکرد خودروسازان چینی دچار تغییرات شگرفی شده است و دیگر به سادگی و صرفاً بخاطر داشتن برچسب ساخت چین نمی توان یک خودرو را حتی کم کیفیت دانست. بی وای دی سانگ پلاس هم از جمله خودروهایی است که واقعاً سطح متفاوتی از کیفیت در خودروهای چینی را به نمایش می گذارد. یک فرمان دی کات بسیار خوش دست، در کنار داشبورد بسیار ساده اما در عین حال جذاب و دریچه های هوا با طراحی خاص که به امضای بی وای دی بدل شده است در کل فضای دلچسبی برای سرنشینان خودرو رقم می زند.
در زمینه امکانات و تجهیزات امنیتی و رفاهی هم بی وای دی سانگ پلاس تیگارد موتور در شرایط خوبی قرار دارد. امکاناتی نظیر ترمز اضطراری هوشمند به همراه کروز کنترل تطبیقی، سامانه های کمکی حرکت در سربالایی و سراشیبی، سیستم های پیشگیری از تصادف جلو و عقب و ضد واژگونی به همراه ایربگ جلو، جانبی و پرده ای بخشی از امکانات ایمنی این خودرو است. در زمینه رفاهی نیز می توان به مواردی همچون صندلی های برقی جلو به صورت 8 و 4 حالته برای راننده و سرنشین به همراه گرم کن و سردکن اشاره کرد. صندوق بار با در برقی، سقف پانوراما به همراه سانروف، شیشه دودی عقب، شارژر وایرلس پرسرعت و آینه وسط الکتروکرومیک از دیگر امکانات رفاهی این خودرو است.
بی وای دی سانگ پلاس DM-i در زمینه سیستم های کمکی راننده یا به اصطلاح خودران نیز دست پری دارد. رادار خط خوان، نقطه کور، حفظ بین خطوط، تابلو خوان به همراه کروزکنترل تطبیقی و رادار حرکت در ترافیک به همراه رادراهای پیشگیری از برخورد جلو و عقب و غیره سطح خودران 2.5 را برای این خودرو به ارمغان آورده است. به همین دلیل بی وای دی سانگ پلاس یکی از کراس اوورهای هوشمند بازار است.
در کل بی وای دی سانگ پلاس 2025 که در بازار به سانگ پلاس تیگار موتور معروف است، درواقع کامل ترین و جدید ترین نسخه این خودرو است. بی وای دی که در چین با نام بیادی شناخته می شود اولین خودروساز چینی بود که سال ها پیش اعلام کرد صرفاً به دنبال تولید خودروهای های تمام برقی و یا هایبرید خواهد رفت. حالا بعد از گذشت نزدیک به ده سال از این موضوع شاهد موفقیت گسترده این شرکت در امر تولید خودروهای هوشمند و های تک هستیم به گونه ای که به راحتی توانسته است در بسیاری از بازارهای بزرگ دنیا با رقبای مشهور جهانی رقابت کند.
بی وای دی سانگ پلاس یکی از محصولات موفق این برند است که حالا به لطف سری جدید واردات و با همت تیگارد موتور در آخرین و به روزترین نسخه وارد ایران شده است. با توجه به فضای سرنشین، طراحی، عملکرد و نوع سواری، سانگ پلاس را می توان خودرویی دانست که هم می تواند نیاز روزمره یک خانواده را تأمین کند، هم به هیجانات جوان ترها پاسخ دهد و هم دیسیپلین و پرستیژ لازم برای یک خانواده بالاتر از متوسط را دارا باشد.
دیدگاه خود را بنویسید