معرفی تیسان G700، اس یو وی فول سایز تیگارد موتور که به نوبه خود حرف های زیادی برای گفتن دارد.
عقبه تیسان G700 به برند جتور باز می گردد. این اس یو وی فول سایز در سال ۲۰۲۴ میلادی رونمایی شد. هدف سازنده از عرضه جتور G700 یا همان تیسان G700 عرضه محصولی تکنولوژی محور و متفاوت بود. تا بتواند با خیل عظیم رقبای هموطن خود به رقابت بپردازد.
تیگارد موتور پس از عرضه تیسان S05 و با توجه به بازخورد های دریافتی به سراغ توسعه سبد محصولات خانواده تیسان خود و شراکت با جتور رفت. اکنون تیسان G700 به عنوان پرچمدار جدید تیگارد موتور به زودی وارد بازار خواهد شد. محصولی که علاوه بر ویژگی ها لوکس خود در مقوله فنی نیز حرف های زیادی برای گفتن دارد.
تیسان G700 طراحی جعبه مانند و اتو کشیده به خود گرفته است. چراغ های جلویی ابعاد و طراحی مناسبی دارند، که مابین آن ها جلو پنجره مُشبک و تزئینات کروم مات خودنمایی می کند. از دیگر موارد قابل اشاره در نمای جلو تیسان G700 سپر بوده که در طراحی این قطعه توجه ویژه ای بر توانایی های بر بیراهه نوردی این محصول شده است.
ستون A، فلاپ های جانبی و دستگیره درب ها تم رنگی مخالف با بدنه به خود گرفته اند. خط شانه تیسان G700 هندسه خاص خود را داشته و حجم پردازی های محدودی بر روی بدنه ترسیم شده است. آینه های جانبی بر روی بدنه قرار دارند و رینگ های آلومینیومی تیسان G700 از اندازه ۲۰ اینچی برخوردار هستند.
در نمای عقبی تیسان G700 همان سبک طراحی اتو کشیده را مشاهده می کنیم. چراغ های عقبی طراحی نسبتاً ساده ای دارند. و در گرافیک داخلی آن ها از نقوش هندسی متعددی استفاده شده است. بر روی درب صندوق عقب تیسان G700 تایر زاپاس و کاور آن نصب شده و مضاف بر این موضوع سپر عقب نیز طراحی آفرود محور دارد.
ابعاد تیسان G700 به ترتیب طول، عرض، ارتفاع برابر است با؛ ۵۱۹۸×۲۰۵۰×۱۹۵۶ میلی متر و فاصله بین دو محور ۲۸۷۰ میلی متر اعلام شده است.
و مواردی دیگری از قبیل؛ وزن، ظرفیت مخزن سوخت و حجم صندوق بار نیسان G700 به ترتیب؛ ۳۲۰۰ کیلوگرم، ۱۰۰ لیتر و ۲۲۴ لیتر ( در صورت خواباندن صندلی ها ۷۱۶ لیتر) خواهد بود.
درون کابین تیسان G700 با یک طراحی به روز مواجه خواهیم شد. رودری ها طراحی و ارگونومی مناسبی دارند، و با بهره گیری از متریال های تزئینی مختلف سعی شده سطح جزییات آن ها رضایت بخش باشد.
فرمان تیسان G700 به صورت سه شاخ و دو طرف تخت بوده که برروی فرمان از متریال های تزئینی چرم و کروم استفاده شده است.
داشبورد تیسان G700 طراحی قابل توجه ای دارد که با استفاده از صفحه نمایش های این نما حالت خود رسیده است. و در کنسول میانی کلید های مربوط به تنظیمات سیستم چهار چرخ متحرک خودرو قرار دارد.
تیسان G700 را باید یک اس یو وی ۶ نفره بدانیم، که سبک و شیوه جایگذاری صندلی ها خود گویای لوکس بودن این محصول است. در واقع تمام تلاش تیم طراحی بر این بوده تا بیشترین و راحت ترین فضای ممکن در اختیار سرنشینان باشد.
تیسان G700 یک شاسی مستقل پلاگ این هایبرید است. مجموعه قوای فنی این محصول از دو پیشرانه برقی و یک پیشرانه بنزینی تشکیل شده است. که قوای تولیدی حاصله توسط یک جعبه دنده DHT به هر چهار چرخ خواهد شد.
در محور جلو تیسان G700 پیشرانه ۲۰۰۰ سی سی توربو شارژر (TGDI) نصب شده است. این پیشرانه توانایی تولید ۲۰۸ اسب و بخار و ۳۴۰ نیوتن متر گشتاور را دارد. که علاوه بر تولید الکتریسیته در مقاطعی قدرت خروجی خود را روانه چرخ ها خواهد کرد.
اما افزون بر این پیشرانه درون سوز در هر دو محور تیسان G700 دو پیشرانه الکتریکی جانمایی شده است. پیشرانه الکتریکی محور جلو توانایی تولید ۲۸۱ اسب بخار و ۳۶۰ نیوتن متر گشتاور دارد. و در محور عقب این اس یو وی چینی پیشرانه مورد استفاده قادر به تولید ۴۰۲ اسب بخار و ۴۳۵ نیوتن متر گشتاور خواهد بود.
مجموعه باتری های تیسان G700 از نوع لیتیوم فسفات آهن (LFP) هستند، که ظرفیت مجموع آن ها برابر با ۳۴.۱۳ کیلووات ساعت است. جالب است بدانید که این مجموعه باتری از معماری الکتریکی ۸۰۰ ولتی و شارژ سریع ۱۷۰ کیلووات بر ساعتی پشتیبانی می کند.
تیسان G700 در حالت تمام برقی حدود ۱۰۰ کیلومتر پیمایش خواهد داشت. و در صورت پر بودن ظرفیت باک و باتری های لیتیومی رنج پیمایشی این کراس اوور حدود ۹۰۰ کیلومتر اعلام شده است. البته از شتاب ۴.۶ ثانیه ای تیسان G700 نباید چشم پوشی کرد.
همان گونه که در ابتدای مطلب عنوان کردیم سازنده بر قابلیت های آفرودی تیسان G700 تمرکز ویژه ای دارد. این قابلیت ها شامل جزئیاتی نظیر؛ سیستم تعلیق بادی با قابلیت تنظیم ارتفاع و میزان انعطاف، حداکثر توان یدک کشی ۲۵۰۰ کیلوگرمی، کرال کنترل، قابلیت TankU-Turn، قابلیت چهار چرخ متحرک هوشمند، سیستم کمکی حرکت در سراشیبی، ارتفاع از سطح زمین ۲۳۰ میلی متر، زاویه ورود ۳۵ درجه، زاویه خروج ۲۸ درجه، زاویه شکست طولی ۲۱ درجه، حداکثر شیب قابل پیمایش ۴۵ درجه، قابلیت عبور از آب تا ارتفاع ۹۵۰ میلی متر و قفل دیفرانسیل جلو و عقب هستند.
تیسان G700 با لیست قابل قبولی از امکانات ایمنی و رفاهی پا به بازار خواهد گذاشت. امکانات ایمنی این محصول شامل؛ ۱۰ کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری، سیستم کنترل کشش، سیستم کمکی ترمز، ترمز اضطراری اتوماتیک، سیستم کمکی ترمز در پیچ، سیستم کمکی ضد واژگونی، رادار خط خوان، رادار تابلو خوان، رادار نقطه کور، سیستم کمکی حرکت بین خطوط، هشدار حرکت بین خطوط، هشدار خروج پارک، هشدار خروج از خط، ترمز پارک برقی، اتوهلد، کروز کنترل تطبیقی، سنسور های پارک جلو و عقب، دوربین ثبت وقایع، اتوپارک، دوربین ۵۴۰ درجه، نور بالای اتوماتیک و … است.
و مواردی از قبیل؛ سقف پانوراما برقی، باربند، یخچال و گرمکن، میز تاشو ردیف دوم، وکیوم برقی درب صندوق عقب، استارت دکمه ای، قابلیت روشن کردن خودرو با ریموت کنترل، سنسور نور و باران، چراغ های LED، نور کمکی در پیچ، نور پردازی داخل کابین، صفحه نمایش ۳۵.۴ اینچی، کلاستر ۱۵.۶ اینچی، صفحه نمایشی سقفی ۱۷.۳ اینچی مختص سرنشینان عقب، دستیار صوتی، تریم چرم مصنوعی، تنظیم برقی فرمان در ۶ جهت، صندلی های برقی جلو، صندلی های برقی VIP ردیف دوم، ماساژور صندلی های جلو، گرمکن و سردکن صندلی های جلو و عقب، صندلی های برقی ردیف سوم، سیستم صوتی Lexicon با ۱۸ بلندگو، تهویه مطبوع اتوماتیک سه ناحیه ای، سیستم پاکسازی هوای داخل کابین، پنل تهویه سرنشینان عقب، دسته دنده الکترونیکی، تنظیم حالات رانندگی، خروجی برق ۲۲۰ ولت، اپل کار پلی و اندروید اتو وایرلس، شارژر وایرلس و… از امکانات رفاهی تیسان G700 خواهند بود.
تیسان G700 را باید یک اس یو وی فول سایز و تکنولوژیک بدانیم که در آن سعی شده به نیاز های خیلی عظیمی از مخاطبان توجه شود. تیگارد موتور نیز با عرضه تیسان G700 سیاست جدیدی در قبال فعالیت خود اتخاذ کرده است. اما باید منتظر بمانیم و ببینیم که تیسان G700 در مقوله های فنی چگونه ظاهر خواهد شد. محصولاتی نظیر؛ تانک ۵۰۰، جی ای سی ES9، ام هیرو ۱، لئوپارد ۵ و …. از رقبای تیسان G700 در بازار ایران هستند.
دیدگاه خود را بنویسید