یکی از اشکالاتی که نگاه سرمایه ای به خودرو در بازار ایران بوجود می آورد این است که بازرگانان و فعالان اقتصادی در زمینه واردات یا تولید و مونتاژ خودرو صرفاً به سراغ ژانر خاصی از خودرو می روند. در نتیجه مواجه با این موضوع می شویم که در دوره ای خاص از بازار، تمامی خودروها از یکی دو ژانر خاص هستند و باقی انواع خودروها تقریباً در بازار قابل انتخاب نیستند.
برای مثال مدتی است که شما برای خرید خودروی صفر کیلومتر غیر ایرانی، فقط و فقط می توانید کراس اوورها، پیکاپ ها و یکی دو مدل سدان انتخاب کنید. اما راسا موتور خاورمیانه مثل همیشه با سنت شکنی اینبار به سراغ یکی از کوچکترین و در عین حال پرفروش ترین خودروهای خانواده سوزوکی رفته است. هاچ بک کامپکت شهری سوزوکی به نام سوئیفت که پرفروش ترین سوزوکی بازار هندوستان است.
سوزوکی سوئیفت یک خودروی کاملاً جمع و جور شهری است که با طول 3860 میلیمتر و عرض 1695 میلیمتر مناسب برای شهرهای بسیار شلوغ و ترافیک های پیچیده است. قطعاً با این خودرو نگران جای پارک و عبور از معابر کم عرض نخواهید بود. ضمن اینکه با فاصله محوری 2450 میلیمتر که نسبت به طول خودرو فاصله قابل قبولی است می تواند مانور بسیار آسانی در ترافیک داشته باشد.
طراحی ظاهری سوزوکی سوئیفت یکی از نقاط قوت آن نسبت به رقبای جهانی است. در عین حال که معمولاً این کلاس از خودرو به دلیل ابعاد بسیار کوچک و فشرده، دست طراح را برای مانور حجمی و ابعادی باز نمی گذارد اما سوئیفت با وجود جمع و جور بودن حجم های قابل قبولی در طراحی به خود دیده است. چراغ های جلو از نوع پروژکتور لنز بوده و ابعاد قابل قبولی دارند. یک خط L شکل نیز داخل مجموعه چراغ به عنوان دی لایت قرار دارد. یک جلو پنجره به نسبت بزرگ به رنگ مشکی پیانویی نیز برای این خودروی کوچک درنظر گرفته شده است.
در نمای کنار همانطور که انتظار می رود نکته خاصی وجود ندارد اما متفاوت بودن رنگ سقف و ستون با بدنه به جذاب تر شدن این کوچولوی ژاپنی کمک کرده است. شاید به همین دلیل کمتر این خودرو را در رنگ مشکی در خیابان ها ببینیم چراکه رنگ سقف و ستون ها در تمام مدل ها مشکی است. در نمای عقب به سبک بیشتر خودروهای بازار هندوستان مشخص است که طراح تمام سعی خود را کرده است که طول خودرو به حداقل برسد. به همین دلیل طراحی عقب خودرو پختگی کمتری نسبت به جلو دارد اما درعین حال ظاهر کلی سوئیفت قابل قبول و متناسب است.
در داخل سوئیفت با وجود اینکه به وضوح مشخص است با یک خودروی اقتصادی مواجه هستید اما حس بی کیفیت بودن به شما منتقل نمی شود. استفاده از متریال با کیفیت قابل قبول یک بخش ماجرا است و مونتاژ دقیق و با کیفیت قطعات و طراحی ارگونومیک اتاق و ادوات رفاهی بخش دیگر ماجرا. در خودرو های کامپکت بحث ارگونومی در طراحی بسیار مهم و اثر گذار است.
زیرا به دلیل کمبود فضا در صورت دقیق نبودن طراحی، استفاده از ادوات مختلف می تواند دشوار، پیچیده یا گهگاه آزار دهنده باشد. چیزی که به وفور در طراحی های ایرانی می بینیم. اما در سوزوکی سوئیفت چنین نیست. تنها نکته منفی در طراحی داخلی، دکمه های تنظیم پشت آمپر است که شاید به جهت ارگونومی بهتر خیلی بلند طراحی شده اند، به گونه ای که از محفظه کلاستر بیرون زده اند.
از نظر لیست امکانات، سوزوکی سوئیفت وارد شده به ایران توسط راساموتور خاورمیانه به نوعی میان رده محسوب می شود. به همین جهت برخی امکانات کاربردی تر برای این خودرو درنظر گرفته شده است و برخی امکانات دیگر در آن وجود ندارد. برای مثال سوزوکی سوئیفت مجهز به رادار خط خوان، رادار نقطه کور، کروز کنترل تطبیقی، ترمز اضطراری، تهویه مطبوع اتوماتیک، کی لس استارتر، سنسور ودوربین دنده عقب، آیینه تاشو برقی، سنسور نور و هشدار رانندگی نامتعادل است. اما در این خودرو از صندلی برقی، سانروف و سنسور باران خبری نیست. همچنین برای سوئیفت شش عدد ایربگ نیز درنظر گرفته شده است.
از لحاظ قوای محرکه سوزوکی سوئیفت از یک موتور 1.2 لیتری تنفس طبیعی بهره می برد که سوزوکی نام تکنولوژی آن را دوال جت نهاده است. دوال جت به معنی نسل موتورهایی از سوزوکی است که زنجیری بوده، دو میل سوپاپ دارند و برای هر سیلندر از چهار سوپاپ استفاده می کنند. سوزوکی سوئیفت به غیر از موتور بنزینی خود یک موتور الکتریکی کوچک هم دارد که برخی از فعالیت های خودرو را برعهده می گیرد تا بار کمتری روی موتور بنزینی وجود داشته باشد. به این نوع از ترکیب موتور اصطلاحاً هیبرید خفیف گفته می شود. سوزوکی سوئیفت در مجموع 82 اسب بخار قدرت و 112 نیوتن متر گشتاور تولید می کند.
در کل سوزوکی سوئیفت را باید خودرویی مناسب برای استفاده های روزمره، تردد دائم و انجام امور خانواده و البته بسیار مناسب برای خانم ها دانست. خودرویی با سواری نرم، کم مصرف، کم استهلاک و با دید کافی به اطراف. به این ویژگی ها می توان ظاهر قابل قبول، رنگ های جذاب آبنباتی و لیست قابل قبولی از امکانات رفاهی و ایمنی را افزود تا در نهایت یکی از گزینه های جذاب و تقریباً بی رقیب بازار در ژانر خود باشد. البته باید دید راساموتور خاورمیانه آیا مطابق ادعای اولیه خود قیمتی مقرون به صرفه برای این خودرو تعیین می کند یا خیر.
دیدگاه خود را بنویسید