پایگاه خبری رسمی خودرو و صنایع وابسته
شماره مجوز ۸۲۱۸۶ از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی

اکستریم

اکستریم شناسی ! / با تفاوت های 3 مدل اکستریم در بازار ایران آشنا شوید

بازار خودرو طی 2 سال اخیر میزبان خودروهای لوکس اکستریم شده است. برندی که در حال حاضر با 3 شاسی‌بلند در بازار حضور دارد و به سرعت توانسته جایگاه مقبولی بین مشتریان پیدا کند. اکستریم ابتدا با مدل VX که فول‌ترین و گران‌ترین شاسی‌بلند این گروه است عرضه شد و بعد نوبت به TXL و LX رسید. در ادامه به معرفی مختصر و نیز تفاوت این 3 مدل خواهیم پرداخت.

javankhodro
یکشنبه - ۱۲ مرداد ۱۴۰۴

به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو؛

اکستریم VX

همه چیز در اکستریم VX قابلیت شخصی سازی دارد! این شاید مهم‌ترین ویژگی VX باشد که تمام امکانات و آپشن‌های این خودرو را می‌توان بر اساس سلیقه راننده و سرنشین تنظیم و شخصی سازی کرد. در این حد که هر سرنشین می‌تواند پروفایل مخصوص خود را ایجاد کند و در آن سیستم تهویه مطبوع، ماساژور صندلی‌ها ، نورپردازی داخل، سیستم صوتی، مود استراحت صندلی جلو و حتی رایحه‌ای که پخش می‌شود را متناسب با سلیقه خود تنظیم کند و از یک سواری بی‌نظیر لذت ببرد.

اکستریم VX

در بخش قوای محرکه، اکستریم VX یک موتور 2 لیتری توربوشارژ دارد که قادر است 261 اسب بخار قدرت و 400 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند و از طریق یک گیربکس 8 سرعته ساخت آیسین ژاپن به هر چهارچرخ منتقل کند. این توان برای یک خودروی 7 نفره عالی به نظر می‌رسد، به خصوص اینکه توانمندی‌های آفرودی در این خودرو در حد نیاز وجود دارد. به این معنا که علاوه بر خاصیت تشریفاتی VX، به شما این امکان را می‌دهد که کمی از جاده خارج شوید و برای طبیعت‌گردی به دل دشت و جنگل بزنید و بیراهه‌ها را بپیمایید.

ياکستریم VX

این خودرو 26 سیستم همیار راننده شامل 12 رادار برای رانندگی دارد که همگی سیستم خودران را تشکیل می‌دهند. همچنین 23 اسپیکر قوی که 2 اسپیکر نیز در پشت سری راننده قرار دارد، پخش موزیک در خودرو را تبدیل به شنیدن آن موزیک در فضایی شبیه به کنسرت می‌کند. علاوه بر آن، سیستم پخش چندین رایحه (با قابلیت شارژ مجدد کارتریج) در VX ، تجربه سواری با این خودرو را خاص‌تر می‌کند.

اکستریم TXL

TXL دومین خودروی اکستریم در بازار ایران، یک کراس اوور اسپرت با طراحی جذاب است. همان قوای محرکه VX را دارد، با این تفاوت که ابعاد اتاق کوچک‌تر و وزن آن سبک‌تر است و قابلیت‌های اسپرت این خودرو را افزایش می‌دهد. بنابراین از TXL می‌توانید انتظار مانورپذیری بیشتر و حتی شتابگیری بهتر را داشته باشید. ضمن اینکه حدود 900 میلیون تومان ارزان‌تر از VX است و برای کسانی که بودجه محدودتری دارند و از طرفی دنبال یک شاسی بلند با اتاق جمع و جورتر و اسپرت‌تر هستند، می‌تواند مناسب‌تر باشد. طراحی داخل کابین نیز گویای این است که با یک خودروی اسپرت طرف هستید، طراحی کنسول میانی همراه با ادوات دایره‌ای این موضوع را تایید می‌کنند.

اکستریم TXL

اکستریم LX

سومین و ارزان‌ترین فرزند اکستریم در بازار ایران که با حدود 2.7 میلیارد تومان می‌توانید آن را تهیه کنید، LX است. این هم مثل دو مدل دیگر، یک خودروی AWD یا چهارچرخ محرک است. اما از یک موتور 1.6 لیتری توربو با 197 اسب بخار قدرت و 290 نیوتن متر گشتاور همراه با گیربکس 7 سرعته دوکلاچه تر بهره می‌برد. LX هم دارای سیستم خودران سطح 2.5 است که رانندگی ایمن را به ارمغان می‌آورد. LX در بازار با قیمتی رقابتی عرضه شده و نسبت به بسیاری از گزینه‌های موجود در بازار، از لحاظ کیفیت، توانمندی فنی و سطح آپشن‌ها به مراتب بالاتر است.

اکستریم LX

دیدگاه خود را بنویسید

کیوسک مطبوعاتی