اولین موتورسیکلت برقی هوندا از راه رسید

به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو؛ 

هوندا دیگر نمی‌خواهد فقط تماشاگر باشد. موتورسیکلت برقی هوندا با نام WN7 سرانجام از راه رسید تا غول ژاپنی صنعت موتورسیکلت‌سازی، نخستین گام جدی خود را در بازار دوچرخ‌های الکتریکی اروپا بردارد. این محصول که نسخه نهایی کانسپت EV Fun است، همراه با دو اسکوتر برقی دیگر سبد محصولات بدون آلایندگی هوندا را تکمیل می‌کند.

طراحی WN7 از همان نگاه اول، داستان متفاوتی را روایت می‌کند. چراغ‌های جلوی مربعی طبقاتی در کنار استایل نیکد و بدون بادگیر، چهره‌ای رترو-مدرن به آن بخشیده که بیش از هر چیز، رگه‌هایی از ذائقه طراحی ایتالیایی را به یاد می‌آورد. پکیج باتری بزرگ که در مرکز فریم خودنمایی می‌کند، اگرچه تفاوت ماهوی این موتورسیکلت با نمونه‌های بنزینی را فریاد می‌زند، اما طراحی هدفمند و پخته هوندا باعث شده این حجم اضافه، نه‌تنها آزاردهنده نباشد بلکه به بخشی از شخصیت خودرو تبدیل شود.

شاید جذاب‌ترین جزئیات فنی در نگاه اول، بازوی چرخ عقب یک‌طرفه باشد که بی‌اختیار ذهن را به سمت طراحی‌های خاص دوکاتی می‌برد و به جذابیت بصری هوندا WN7 افزوده است.

زیر این پوسته جذاب، یک پکیج باتری لیتیوم یون ۹.۳ کیلووات ساعتی قرار دارد که نیروی موتور الکتریکی را تامین می‌کند. خروجی این سیستم ۶۷ اسب بخار قدرت و ۱۰۰ نیوتن‌متر گشتاور است؛ اعدادی که با توجه به گشتاور آنی موتورهای الکتریکی، سواری پرشتاب و لذت‌بخشی را نوید می‌دهند. وزن ۲۱۷ کیلوگرمی موتورسیکلت کمی سنگین به نظر می‌رسد، اما گشتاور در دسترس از همان لحظه اول، احتمالا این اضافه وزن را تا حد زیادی پنهان خواهد کرد.

هوندا برای افزایش بهره‌وری، سیستم احیای انرژی ترمز قابل تنظیم را روی WN7 نصب کرده که هم انرژی جنبشی را به باتری بازمی‌گرداند و هم استهلاک ترمزهای مکانیکی را کاهش می‌دهد. حالت سرعت پیاده‌روی هم تعبیه شده تا از شتاب‌گیری ناخواسته هنگام پارک یا مانور در سرعت‌های بسیار پایین جلوگیری کند.

بازی موتورسیکلت الکتریکی هوندا در زمین قیمت‌گذاری هم هوشمندانه است. WN7 در بریتانیا با قیمت ۱۲,۹۹۹ پوند و در بازار اروپا با برچسب ۱۴,۷۸۰ یورو عرضه می‌شود. نکته بامزه ماجرا اینجاست که هوندا قیمت را دقیقا ۱۰ یورو پایین‌تر از لایووایر وان، محصول برند مستقل شده از هارلی دیویدسون، تعیین کرده است. این فاصله نمادین ده یورویی، پیام روشنی دارد: هوندا از روز اول، نشانه رقابت مستقیم با برندهای باسابقه الکتریکی را گرفته و قصد ندارد در حاشیه بازار باقی بماند.

انتهای پیام/