دایرکت کانکشن پکیج سوپرشارژر جدیدی را برای رم ۱۵۰۰ رامبل بی روانه بازار کرد که خروجی این پیکاپ اسپرت را از سطح استاندارد فراتر برده و به مرز ۹۰۰ اسب بخار میرساند.
به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو؛
شرکت دایرکت کانکشن با عرضه مجموعهای کامل از قطعات و لوازم جانبی اختصاصی برای رم ۱۵۰۰ رامبل بی، هیجان این کلاس را به سطحی تازه رسانده است.
قلب این پکیج سیستم سوپرشارژری است که توان خروجی این پیکاپ اسپرت را به بیش از ۹۰۰ اسب بخار افزایش داده است. این ارتقای فنی و مهندسیشده، رامبل بی را در صدر فهرست قدرتمندترین نسخههای عرضهشده در کلاس پیکاپهای اسپرت نشانده و جایگاه آن را در میان پرچمداران این رده تثبیت کرده است.
دایرکت کانکشن به عنوان زیر مجموعه تقویت و تیونینگ گروه استلانتیس، با معرفی مجموعهای کامل و مهندسیشده از قطعات و لوازم جانبی اختصاصی برای رم ۱۵۰۰ رامبل بی، این کلاس از خودروها را به سطحی از هیجان رسانده است که پیش از این تنها در تصور طرفداران خودروهای اسپرت میگنجید.
جذابترین و فنیترین بخش این برنامه ارتقا، یک سوپرشارژر ۳ لیتری توئین اسکرو با قیمت پایه ۱۰,۹۹۵ دلار است که بهعنوان قلب تپنده این پکیج، نقش اصلی را در جهش چشمگیر توان خروجی ایفا میکند. نصب این پکیج فنی روی موتور ۵.۷ لیتری V8 نسخه پایه که در حالت استاندارد تنها ۳۹۵ اسب بخار قدرت تولید میکند، خروجی را با یک جهش قابلتوجه به بیش از ۶۰۰ اسب بخار میرساند.
مجموعه این پکیج علاوه بر سوپرشارژر، شامل نشانهای اختصاصی با عبارت 5.7L Supercharged و کاور خاکستری رنگ سوپرشارژر نیز میشود تا هویت فنی این ارتقا در نگاه نخست هم کاملاً قابلتشخیص باشد.
اما برنامه دایرکت کانکشن فقط به نسخه پایه محدود نمیشود و با سفارش این پکیج برای نسخه رامبل بی ۳۹۲، قدرت موتور ۶.۴ لیتری V8 همی از ۴۷۰ اسب بخار به بیش از ۷۰۰ اسب بخار ارتقا پیدا میکند. این نسخه نیز با کاور قرمز سوپرشارژر و نشانهای 392 Supercharged همراه است تا از نظر بصری بهوضوح از نسخه پایه خود متمایز شود.
رم برای نسخه پرچمدار رامبل بی SRT که با نام رم رامبل بی سوپرشارژر شناخته میشود نیز برنامهریزی ویژهای داشته است. سوپرشارژر جدید طراحیشده برای این نسخه، خروجی موتور ۶.۲ لیتری هلکت را از رقم چشمگیر ۷۷۷ اسب بخار به بیش از ۹۰۰ اسب بخار میرساند و این پیکاپ را عملاً در میان ابرخودروها قرار میدهد.
برای درک بهتر این اعداد، کافی است بدانیم این نسخه شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت را در ۳.۴ ثانیه و تایمِ ۴۰۰ متر را در ۱۱.۶ ثانیه ثبت میکند؛ اعدادی که پیش از این مخصوص خودروهای سبکوزن و دو صندلی بود و حالا با نصب پکیج جدید، عملکردی شبیه به سوپراسپرتهای واقعی پیدا میکند.
اما شاید مهمترین ویژگی این ارتقا، حفظ گارانتی پنجساله یا ۹۶,۵۰۰ کیلومتری قوای محرکه باشد که به شرط نصب قطعات توسط تکنسینهای موردتأیید موپار بهطور کامل معتبر باقی میماند.
اما برنامه دایرکت کانکشن تنها به تقویت موتور رم رامبل بی سوپرشارژر محدود نمیماند و تجربه رانندگی نیز تغییرات بزرگی داشته است. علاوه بر تقویت موتور، مالکان میتوانند سیستم اگزوز استیل ضدزنگ مگنافلو را نیز سفارش دهند که به خروجیهای ۱۳ سانتیمتری مشکی رنگ با لوگوی دایرکت کانکشن مجهز است و صدایی بسیار بم و تهاجمی تولید میکند. قیمت این سیستم اگزوز برای موتور ۵.۷ لیتری از ۱,۵۹۹ دلار آغاز شده و در نسخههای قویتر با توان بالاتر، به ترتیب به ۲,۲۹۹ و ۲,۳۹۹ دلار میرسد.
جدای از سیستم اگزوز، هندلینگ و رفتار دینامیکی خودرو نیز در این برنامه نادیده گرفته نشده است. برای نسخههای معمولی و ۳۹۲، کیت تعلیق اختصاصی رایدتک قابلسفارش است که ارتفاع خودرو را در محور جلو ۲۵ میلیمتر و در محور عقب ۷۶ میلیمتر کاهش میدهد.
این کیت شامل کمکفنرهای آلومینیومی سری HQ با قابلیت تنظیمِ ۲۴ حالته و فنرهای فولادی مجهز به فناوری CNC است که با دقت بالایی طراحی شدهاند و هندلینگ خودرو را بهطور چشمگیری ارتقا میدهند. قیمت این کیت تعلیق ۴,۵۹۰ دلار است و با گارانتی سهساله یا ۵۸ هزار کیلومتری عرضه میشود.
در نهایت، دایرکت کانکشن برای تکمیل این پکیج جامع، مجموعهای از پکیجهای گرافیکی و برچسبهای بدنه را نیز هماهنگ با رنگ کاور سوپرشارژر عرضه میکند که شامل خاکستری برای مدل ۵.۷ لیتری، قرمز برای مدل ۳۹۲ و زرد برای نسخه پرچمدار SRT خواهد بود. این خطوط گرافیکی که روی کاپوت و بخشهای جانبی بدنه نصب میشوند، جلوه بسیار جذاب و تهاجمی به پیکاپ میبخشند.
قطعات ارتقای نسخه ۵.۷ لیتری رم رامبل بی سوپرشارژر همزمان با عرضه خود خودرو در سهماهه چهارم سال روانه بازار میشوند و قطعات مربوط به نسخههای ۳۹۲ و SRT نیز در نیمه اول سال ۲۰۲۷ در دسترس مالکان قرار خواهند گرفت تا هر گروه از مشتریان بتوانند در زمان مناسب، پیکاپ خود را به کاملترین شکل ممکن ارتقا دهند.
انتهای پیام/
دیدگاه خود را بنویسید