بازار پیکاپها در دنیا معمولاً به سه دسته کلی تقسیم میشوند. پیکاپهای یک تن و بالاتر، پیکاپهای نیم تن و پیکاپهای کمتر از نیم تن. مهد پیکاپ های دنیا یعنی آمریکا، اصلی ترین بازار مصرف و همینطور بزرگترین تولیدکننده پیکاپ های سنگین است. خودروهایی با ظاهر و ابعادی غول پیکر ویژه خیابانهای پهن و اتوبانهای آمریکای شمالی هستند.
به گزارش پایگاه خبری جوان خودرو؛
این غولها که تقریباً همگی تولید آمریکا هستند با ظاهری شبیه به پیکاپ عملکردی مشابه کامیونهای سبک دارند و البته معمولاً لوکس هم هستند. نقطه مقابل آنها پیکاپ های مینیاتوری زیر نیم تن هستند که بازار اصلی شان جنوب شرقی آسیا و برخی کشورهای آفریقایی است. خودروهایی مانند وانت پراید یا آریسان بازار خودمان از این دست محسوب می شوند.
پر فروشترین و پرطرفدارترین پیکاپ ها در تمام دنیا پیکاپ های نیم تن هستند. تا حدی که وقتی خودروسازان قصد ورود به بازار پیکاپ ها را دارند معمولاً از این کلاس شروع می کند. خودروهای نام آشنایی مانند تویوتا هایلوکس، شورولت سیلورادو، فورد F150 و رم 1500 از معروفترین این پیکاپ ها هستند. با این وجود مهد اصلی این کلاس خودرویی را باید ژاپن بدانیم. خودروسازانی مانند تویوتا، مزدا، میتسوبیشی و البته نیسان در بسیاری از بازارهای جهان به عنوان تولیدکنندگان پیکاپ های نیم تن شناخته می شوند. حتی مرسدس بنز هم برای تولید پیکاپ لوکس خود با نام کلاس X از پلتفرم نیسان فرانتیر یا همان پلتفرم F-alpha نیسان استفاده کرده است.
بازار داخل ایران از سال های دور با پیکاپ های نیم تن آشنا است. پیکاپ های مزدا، میتسوبیشی و تویوتا همیشه در ایران محبوب بوده اند. بیست سالی هست که ایرانیان واژه پیکاپ را معادل یک محصول خاص می دانند. پیکاپ نیم تن نیسان، خودرویی که در بازارهای مختلف با عنوان نیسان DX، نیسان فرانتیر و نیسان ناوارا شناخته می شود. بد نیست بدانید نیسان پیکاپ DX و نیسان رونیز هردو طراحی و تولید کارخانه ژنگژو نیسان بودند. این کمپانی که در ووهان چین مستقر است از مشارکت 50-50 نیسان ژاپن و دانگ فنگ چین به وجود آمده است.
شاید پذیرش چینی بودن نیسان رونیز و نیسان پیکاپ برای طرفداران متعصب این دو خودرو سخت باشد اما موفقیت و محبوبیت بالای این دو خودرو حکایت از آن دارد که نظارت نیسان بر محصولات کمپانی ژنگژو نیسان بسیار کارآمد بوده است. سالها بازار ایران در انتظار نسل جدید نیسان پیکاپ بود و حالا با تلاش پرشیا موبیلیتی نیسان Z9 که به نوعی نواده نیسان پیکاپ DX است به بازار ایران رسیده است. نیسان Z9 که با نام هایی مانند نیسان فرانتیر پرو، نیسان ناورا پرو، دانگفنگ Z9، سانتانا 400 و غیره در بازار جهانی شناخته می شود، در یکی از کاملترین پکیج های ممکن وارد بازار ایران شده. نیسان ژنگژو Z9 وارداتی پرشیا موبیلیتی (پرشیا خودرو) از نوع هیبرید است که در واقع قوی ترین سری این خودرو است.
یک موتور بنزینی 1.5 لیتری با فناوری پاشش سوخت مستقیم با توان 142 اسب بخار و 220 نیوتنمتر گشتاور در کنار موتور الکتریکی این خودرو با توان 212 اسب بخار و گشتاور 350 نیوتنمتر قرار می گیرد. این قدرت و گشتاور از طریق یک جعبه دنده 4DHT به هر دو محور این خودرو منتقل می شود. این اعداد نشان از آن دارند که نیسان Z9 یکی از توانمندترین پیکاپ های بازار خواهدبود. اما برخلاف پدربزرگ محبوبش، نیسان Z9 لوکس و پر آپشن بازار نیز خواهد بود.
طراحی داخلی بسیار لوکس به همراه متریال با کیفیت و چرم دوزی های مفصل و ترکیب خوبی از مواد مختلف، فضای متفاوتی نسب به دیگر پیکاپ های بازار را ایجاد می کند. ضمن اینکه به عنوان یک پیکاپ برای سرنشین های ردیف عقب نیز فضایی راحت و آرام را فراهم کرده است. بد نیست بدانید که این خودرو اول قرار بود صرفاً به عنوان محصولی از دانگ فنگ روانه بازار شود اما خروجی خط تولید ژنگژو نیسان به قدری جذاب بود که نیسان بلافاصله تصمیم گرفت آن را به عنوان سری «پرو» پیکاپ های محبوب فرانتیر و ناوارا روانه بازار هدف خود کند.
طراحی ظاهری متفاوت و خاص این خودرو که آن را بیشتر به سلیقه بازار آمریکا نزدیک کرده است. طول 5494 میلیمتری و عرض نزدیک به 2 متری آن باعث می شود در سطح شهر واقعاً متفاوت به نظر برسد. در طراحی چراغ ها انواع ترندهای روز از جمله پیوسته بودن، طراحی داسی شکل و گرافیک Z شکل همزمان دیده می شود اما در عین حال جذابند. به همین جهت باید اذعان داشت که نیسان Z9 یکی از چشمگیرترین پیکاپ های بازار خواهد بود.
نیسان Z9 با باتری 32.86 کیلووات ساعتی، امکان تردد 135 کیلومتر در حالت تمام برقی دارد و برای شارژ سریع ۳۰ تا ۸۰ درصد، تنها به 30 دقیقه زمان نیاز دارد. امکاناتی نظیر گرمکن و سردکن صندلی های جلو به همراه گرم کن صندلیهای عقب و تنظیمات برقی صندلیهای جلو، ماساژور صندلی، سقف پانورامیک، کروزکنترل تطبیقی، ترمز اضطراری، رادار خط خوان و حفظ بین خطوط، رادار تابلوخوان و دوربین 540 درجه از جمله آپشن هایی است که در Z9 وجود دارد اما به ندرت در دیگر پیکاپ های بازار دیده می شوند.
Z9 را چه محصولی از دانگ فنگ بدانیم چه نیسان ناوارای محبوب بازار آمریکا و چه محصول ژنگژو نیسان، باید بپذیریم که یک پیکاپ با اصالت و بسیار محبوب در سطح بازار جهانی و یکی از جدیترین بازیگران این بازار است. عرضه Z9 توسط پرشیاموبیلیتی (پرشیاخودرو) در بازار ایران انجام می شود.
دیدگاه خود را بنویسید