میتسوبیشی امیدوار است با عرضه مدل جدید پاجرو، محصولبرقی جدید بر پایه نیسان لیف و یک وانت پیکاپ میان‌سایز، فروش خود را در آمریکا افزایش دهد.
ادامه درگیری‌ها در خاورمیانه از طریق اختلال در حمل و نقل دریایی و افزایش قیمت نفت، تاثیرات منفی متعددی بر خودروسازان گذاشته است. میتسوبیشی نیز یکی از شرکت‌هایی است که با این شرایط دست‌وپنجه نرم می‌کند. محدود بودن سبد محصولات برقی و هیبریدی این برند نیز فشار مضاعفی بر آن وارد کرده است. در همین راستا، میتسوبیشی پیش‌بینی‌های خود درباره فروش و سود سال مالی جاری را که در ۳۱ مارچ ۲۰۲۷ به پایان می‌رسد، کاهش داده است.
بر اساس گزارش اتوموتیو نیوز، میتسوبیشی اکنون انتظار دارد سود عملیاتی سالانه این شرکت با کاهش ۷.۳ درصدی نسبت به سال گذشته، به ۷۰ میلیارد ین (حدود ۴۴۱.۷ میلیون دلار با نرخ ارز فعلی) برسد.
این پیش‌بینی در تضاد با برآورد قبلی شرکت قرار دارد که از رشد ۱۹ درصدی سود عملیاتی و رسیدن آن به ۹۰ میلیارد ین (حدود ۵۶۷.۹ میلیون دلار) حکایت می‌کرد.
پیش بینی فروش جهانی میتسوبیشی نیز تغییر کرده است. این خودروساز اکنون انتظار دارد فروش سالانه آن با افت ۴.۱ درصدی به ۷۶۴ هزار دستگاه برسد؛ در حالی که پیش بینی قبلی از رشد ۷.۵ درصدی و فروش ۸۵۷ هزار دستگاهی خبر می‌داد.
میتسوبیشی به دلیل محدود بودن محصولات برقی و هیبریدی خود، نتوانسته است به خوبی از افزایش تمایل مشتریان به خرید خودروهای هیبریدی و تمام‌برقی بهره‌مند شود. در چنین شرایطی، این خودروساز ژاپنی بخش مهمی از امید خود را به مدل کاملا جدید پاجرو گره زده است؛ خودرویی که در بازار آمریکا پیش‌تر با نام مونترو (Montero) شناخته می‌شد.
میتسوبیشی پاجرو جدید از یک پیشرانه ۴ سیلندر خطی توربودیزل با حجم ۲.۴ لیتر بهره می‌برد و قرار است در حدود ۱۰۰ بازار مختلف جهان عرضه شود. با این حال، یکی از نکات قابل‌توجه درباره این خودرو، نبود نسخه هیبریدی در زمان عرضه است؛ موضوعی که می‌تواند در بازاری با تقاضای رو به رشد برای خودروهای برقی و کم‌مصرف، یک نقطه‌ضعف محسوب شود.
هنوز عرضه نسخه جدید پاجرو در بازار آمریکا تایید نشده است و مشخص نیست این نام باسابقه چه زمانی دوباره به بازار این کشور بازخواهد گشت.
میتسوبیشی در کنار پاجرو، برنامه‌های دیگری نیز برای تقویت سبد محصولات خود دارد. این شرکت یک خودروی برقی جدید با نام Eclipse Sportback معرفی کرده که بر پایه نیسان لیف توسعه یافته است.
همچنین میتسوبیشی با همکاری نیسان در حال توسعه یک وانت پیکاپ میان‌سایز جدید است. چنین محصولی می‌تواند به این برند کمک کند تا از تقاضای قابل‌توجه بازار آمریکا برای وانت‌ها بهره ببرد؛ بازاری که همچنان یکی از مهم‌ترین بخش‌های صنعت خودروی این کشور به شمار می‌رود.
این دو محصول به ویژه وانت پیکاپ جدید، می‌توانند نقش مهمی در افزایش جذابیت محصولات میتسوبیشی برای مشتریان آمریکایی داشته باشند.
میتسوبیشی پیش‌بینی کرده است که فروش این شرکت در آمریکای شمالی با کاهش ۷ درصدی به ۱۵۴ هزار دستگاه برسد. با این حال، بررسی آمار فروش این خودروساز در آمریکا طی ۹ ماه نخست سال، تصویر متفاوتی را نشان می‌دهد.
طبق گزارش فروش میتسوبیشی، افت ۶.۶ درصدی فروش نسبت به مدت مشابه سال گذشته، تا حد زیادی ناشی از توقف تولید و عرضه مدل میراژ بوده است. در مقابل، فروش سایر محصولات این شرکت با رشد ۱۴.۳ درصدی همراه شده است.
این آمار نشان می‌دهد که با وجود چشم‌انداز ضعیف‌تر فروش در سطح منطقه، محصولات باقی‌مانده میتسوبیشی همچنان در بازار آمریکا با استقبال قابل‌توجهی روبه‌رو هستند و نشانه‌هایی از بهبود وضعیت این برند در این منطقه دیده می‌شود.
این تحولات از آن جهت اهمیت دارند که گزارش‌ها حاکی از برنامه میتسوبیشی برای اختصاص منابع بیشتر به بازارهای توسعه‌یافته از جمله ژاپن، استرالیا و آمریکا هستند.
این تصمیم در شرایطی اتخاذ شده که خودروسازان چینی رقابت را در بازار جنوب شرق آسیا تشدید کرده‌اند؛ منطقه‌ای که میتسوبیشی سال‌ها به فروش محصولات خود در آن وابستگی زیادی داشته است.
گسترش حضور برندهای چینی و عرضه محصولات برقی و هیبریدی متنوع با قیمت‌های رقابتی، جایگاه خودروسازان قدیمی‌تر را در این منطقه با چالش مواجه کرده است. به همین دلیل، میتسوبیشی قصد دارد تمرکز بیشتری بر بازارهایی بگذارد که همچنان ظرفیت مناسبی برای رشد و فروش محصولات این شرکت دارند.
هنوز مشخص نیست میتسوبیشی تا چه اندازه توانایی عبور از چالش‌های فعلی را خواهد داشت؛ به خصوص اینکه ادامه درگیری‌ها در خاورمیانه، بر ابهامات موجود در بازار جهانی خودرو افزوده است.
با این حال، اظهارات کیسوکه کیشیورا، مدیر ارشد عملیاتی میتسوبیشی می‌تواند نشانه‌ای از تغییر رویکرد این شرکت باشد. او اعلام کرده است که میتسوبیشی برای مقابله با فشارهای فعلی، روند توسعه خودروهای برقی و هیبریدی را سرعت خواهد بخشید.
این تصمیم می‌تواند در بلندمدت به بهبود موقعیت میتسوبیشی در بازار جهانی کمک کند؛ هر چند موفقیت آن به سرعت عرضه محصولات جدید، قیمت‌گذاری رقابتی و توانایی شرکت در پاسخ‌گویی به تغییر سلیقه مشتریان بستگی خواهد داشت.
دیدگاه خود را بنویسید